公路施工的新發(fā)展建設(shè)方向有哪些?目前的工程技術(shù)措施又有哪些呢?在當(dāng)前道路交通的新改革技巧有什么應(yīng)用目標呢?本文主要從怎樣做好施工前的各項準備工作和施工過程中要注意的問題以及施工過程中日常技術(shù)管理還有工程測量管理等各個方面做了講解。本文選自：《公路工程》，《公路工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，由湖南省交通科學(xué)研究院主辦，主要報道公路、橋梁、結(jié)構(gòu)理論、路面、路基、人工結(jié)構(gòu)物、線路勘測設(shè)計、計算機應(yīng)用等內(nèi)容，專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應(yīng)用文章?？晒氖陆煌ㄑ芯俊⑹┕?、監(jiān)理、管理的工程技術(shù)人員、管理人員和大專院校、中專師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術(shù)人員參考。

　　摘要：質(zhì)量目標責(zé)任制是確保質(zhì)量目標實施和實現(xiàn)的根本保證,當(dāng)前公路工程中業(yè)主往往對建設(shè)方和監(jiān)理方提出了質(zhì)量目標,但在具體工程實施過程中應(yīng)將該類目標進行具體細化,以將各具體目標落實到相關(guān)部門和人員上,并應(yīng)定力明確的責(zé)任制以確保各層各個管理人員在質(zhì)量管理中均有明確的質(zhì)量分工和職責(zé)范圍從而保證在質(zhì)量控制與管理中各方能夠發(fā)揮其主觀能動性,可實現(xiàn)其依靠先進的質(zhì)量管理技術(shù)和相關(guān)管理手段對質(zhì)量活動進行監(jiān)督和控制。

　　關(guān)鍵詞：公路施工,施工質(zhì)量,控制技術(shù)

　　Abstract: the quality target responsibility system is to ensure and realize the fundamental guarantee of the quality targets, and the current owners tend to be in the road engineering supervision of project owner and party put forward the quality goal, but in the specific project implementation process should be the goal on the concrete elaboration, to the implementation of specific targets to the relevant departments and personnel, and clear responsibility system to ensure that each individual should be concentration management in quality management has a clear division of labor and responsibilities to ensure the quality of the quality control and management of all parties able to exert their subjective initiative, which can realize the advanced quality management techniques and related management methods to monitor and control quality activities.

　　Key words: road construction, construction quality, the control technology

　　1 做好施工前的各項準備工作

　　1.1在工程準備進入工地前,要結(jié)合該施工項目的具體情況。組織參與施工建設(shè)的全體人員認真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范,根據(jù)相關(guān)文件精神。制定全體施工人員的質(zhì)量責(zé)任,明確各自的崗位職責(zé),強化施工隊伍的質(zhì)量意識教育,加強施工隊伍的崗前培訓(xùn),并制定出適合本工程的詳細的質(zhì)量管理工作計劃。將質(zhì)量目標逐層分解,使其真正的落實到每一個施工人員的身上。落實到每一項單項工程和每一道施工工序上,確保施工質(zhì)量控制落到實處,為質(zhì)量工作順利進行起到一定的保障作用。

　　1.2為了加強質(zhì)量管理,在工程中標后,中標單位要按照分級管理,層層負責(zé)的原則,建立該項目的組織機構(gòu),將每個部門的人員責(zé)任都明確分工,質(zhì)檢科的所有成員負責(zé)開展具體的作業(yè)工作,并按要求組建試驗室、質(zhì)量檢查組、資料整理組等。要求每個成員各盡所能、各負其責(zé)。將各自相應(yīng)的崗位職責(zé)落到實處,從而使工程質(zhì)量有章可循,有據(jù)可依。

　　1.3對參加施工的全體人員進行工程施工應(yīng)知應(yīng)會教育。并進行嚴格的考核,使全體施工人員都持證上崗、掛牌作業(yè),從而做到工程施工嚴格按照設(shè)計與相關(guān)的技術(shù)規(guī)范來操作。與此同時,還要加強與職工間的情感交流和思想溝通,盡最大能力滿足職工的心理需求,使員工從潛意識中自覺自愿的接受管理者的要求,并積極滲透到日常行動中,也可以通過開展技術(shù)比武、技能競賽等活動來激勵廣大員工們的積極性,對勝出的員工進行物質(zhì)和金錢上的獎勵,使員工更大程度上的為之而服務(wù).

　　隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,各項公路建設(shè)已成為現(xiàn)在社會發(fā)展的必要條件。近幾年來,得益于國家的大力投資和支持。公路建設(shè)事業(yè)取得了豐碩的成果,出現(xiàn)了許許多多的質(zhì)量佳、進度快且造價低的精品優(yōu)良工程。并且取得了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。就目前來說,面對公路建設(shè)企業(yè)的競爭越來越激烈。針對公路的設(shè)計標準、技術(shù)要求、工程質(zhì)量、施工進度等的要求越來越高,要提高公路的施工質(zhì)量。并且要保證資金的投入有效、正確,就必須重視和加強公路施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量管理,這就要求必須具備過硬的施工技術(shù)水平和先進的精細化管理模式。構(gòu)建現(xiàn)代化施工質(zhì)量管理體系全面提高企業(yè)施工技術(shù)管理水平、提高公路工程施工質(zhì)量,促進企業(yè)的健康發(fā)展。

　　2 施工過程中要注意的問題

　　2.1嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

　　工序質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ),工序質(zhì)量也是施工順利進行的關(guān)鍵,為達到對工序質(zhì)量控制的效果,在工序管理方面應(yīng)做到:

　　(1)制定嚴格的質(zhì)量控制程序,根據(jù)工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴格的質(zhì)量控制程序。開工前,編制上報“開工報告”;施工中,首先施工企業(yè)進行自檢,自檢合格后,報請監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續(xù)施工。

　　(2)做好施工技術(shù)交底工作。項經(jīng)理部編制《施工組織設(shè)計》,編制詳細的施工工藝方案,明確質(zhì)量目標。通過認真細致的技術(shù)交底工作,使參加施工的全體人員明確設(shè)計意圖,明確工程施工技術(shù)標準及操作細則,明確工程的質(zhì)量目標,使各項工程質(zhì)量目標及質(zhì)量控制落實到最基層的全體施工人員身上。

　　(3)認真做好試驗路段的施工。遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求,認真做好試驗路段的施工,確定各項工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施,指導(dǎo)全線工程的施工。

　　2.2對施工企業(yè)單位管理水平的促進

　　現(xiàn)代公路施工技術(shù)對策管理工作是施工企業(yè)管理的重要組成部分,是施工企業(yè)綜合管理水平的根本體現(xiàn),其直接影響到工程施工過程中各項技術(shù)參數(shù)的控制及公路工程的施工質(zhì)量控制。公路施工技術(shù)管理的有效實施能夠整合優(yōu)化現(xiàn)代公路工程施工流程、促進成本控制的有效實施、及工程質(zhì)量管理工作的開展。

　　2.3對施工質(zhì)量的促進作用

　　公路工程施工技術(shù)管理工作的科學(xué)開展能夠有效提高施工過程中技術(shù)的監(jiān)督與管理,保障公路施工質(zhì)量。在進行公路工程施工技術(shù)管理中,通過技術(shù)方案的編制、日常技術(shù)管理、施工過程工程測量管理、變更管理等工作,能夠有效的保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),提高公路工程施工質(zhì)量,能夠有效的保障施工方案的可行性與經(jīng)濟性,為保障公路工程施工質(zhì)量提供重要保障。

　　3 施工過程中日常技術(shù)管理

　　技術(shù)管理工作是為了保障工程能按施工方案進行,解決施工中所出現(xiàn)的問題,指導(dǎo)施工人員按技術(shù)要求進行施工。其內(nèi)容可分為基本工作和璉礎(chǔ)工作兩大部分?；竟ぷ靼夹g(shù)準備工作、施工過程中的技術(shù)工作和施工技術(shù)的開發(fā)與更新三大項,前兩項工作保證生產(chǎn)過程中和技術(shù)秩序,立足為當(dāng)前生產(chǎn)服務(wù),第三項工作為企業(yè)的技術(shù)儲備和為下一個項目的施工打基礎(chǔ)。

　　3.1建立和健全集中統(tǒng)一的技術(shù)管理系統(tǒng),從工區(qū)項目部到施工隊各級組織都要有技術(shù)管理的職能機構(gòu)和技術(shù)職能人員,明確各人職責(zé),在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)工程的技術(shù)工作。做到有職有權(quán)。

　　3.2組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、施5一組織設(shè)計,明確圖紙及規(guī)范要求、操作要領(lǐng)、質(zhì)量標準、檢驗方法、實驗內(nèi)容等,結(jié)合技術(shù)人員各自的工作內(nèi)容,解決發(fā)現(xiàn)的問題

　　3.3在正式施工前認真做好技術(shù)交底工作,使參與施工任務(wù)的全體職工明了所擔(dān)負工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝等,做到心中有救,以利于有計劃、有組織、多快好省地完成任務(wù)。

　　3.4認真做好測量管理和試驗管理兩項最基本、最關(guān)鍵的工作。

　　3.5認真做好施工過程中的監(jiān)督、管理和指導(dǎo)、服務(wù)工作。

　　4 工程測量管理

　　在公路施工中,測量管理工作是一項最基本、最關(guān)鍵的工作。

　　4.1根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量上、精度上符合要求的測量儀器及工具,認真做好測量儀器管理工作。測量儀器在運輸、使用、存放過程中要有專人負責(zé),要定期進行檢驗、校核,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。建立儀器檔案,對儀器的類型、編號、產(chǎn)地、主要性能狀況、維修及校驗情況進行詳細登記。

　　4.2對全體施工人員進行教育,加強保護測量標志的意識。各級測量人員要經(jīng)常巡視。發(fā)現(xiàn)控制點和標志、標志有毀壞或位移時應(yīng)及時補設(shè)。永久性導(dǎo)線點、水準點在每年開春后和雨季后應(yīng)進行兩次全面檢測,臨時性的點位要經(jīng)常進行檢測。

　　4.3加強測量資料管理工作。測量資料應(yīng)字跡工整,工程項目、地點、部位、使用儀器、日期、觀測記錄

　　者姓名應(yīng)齊全,記錄的數(shù)據(jù)和數(shù)字直準確無誤,嚴禁涂改,記錄不得轉(zhuǎn)抄。外業(yè)觀測必須用鉛筆記錄在測量專用本或表格上。各種放線定位、施工測量資料必須事先計算復(fù)核后才能在現(xiàn)場應(yīng)用。測量資料要按工程項目、施丁順序及部位進行整理。妥善保存,及時歸檔。

　　4.4中心測量組要認真組織好工程竣工測量的實施工作。

　　5 加強質(zhì)量控制

　　對原材料的質(zhì)量控

　　(1)優(yōu)化各種原材料的采購流程,降低采購成本。通過招投標的方式與各種原材料的供應(yīng)商建立長期的溝通,減少供應(yīng)與需求之間的中間環(huán)節(jié),原材料的進場價格都必須遵循工程投標時的報價和市場價格信息,應(yīng)盡量控制在工程報價以內(nèi)。

　　(2)降低各種原材料的損耗。a.要對各種進場的原材料進行分類堆放并設(shè)有標識牌;b.對水泥、鋼材等容易受潮、變質(zhì)、銹蝕的材料,要及時檢測,嚴禁不合格材料用到工程施工中,造成不應(yīng)有的質(zhì)量隱患。

　　6 結(jié)語

　　綜上所述,在整個公路建設(shè)質(zhì)量管理中,公路建設(shè)和公路施工企業(yè)必須知道施工技術(shù)對質(zhì)量管理的重要性,用科學(xué)的方法和合理的技術(shù)解決方案,來加以促進道路工程項目的實施和建設(shè)優(yōu)化的質(zhì)量管理,提升企業(yè)綜合管理能力,為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。