摘 要 暢通高效的現(xiàn)代物流體系可以有效地把社會資源的供給和需求銜接起來，對提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。將現(xiàn)代物流延伸到廣大鄉(xiāng)村，一方面可以通過供給端物流配送，暢通農產(chǎn)品銷售渠道;一方面可以借助電商和龍頭企業(yè)品牌優(yōu)勢，迅速提高特色農產(chǎn)品知名度，打開鄉(xiāng)村振興新局面。

　　關鍵詞 現(xiàn)代物流 鄉(xiāng)村振興

　　一、背景及意義

　　實施鄉(xiāng)村振興倡議，是黨的十九大作出的重大決策部署，是決勝全面建成小康社會、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的重大歷史任務。目前，山東省正加緊實施新舊動能轉換重大工程，大力發(fā)展倡議性新興產(chǎn)業(yè)，著力補齊我省農業(yè)農村發(fā)展短板，努力打造鄉(xiāng)村振興的齊魯樣板。

　　山東省是傳統(tǒng)農業(yè)生產(chǎn)大省，農產(chǎn)品以農戶家庭小散生產(chǎn)模式為主，缺少規(guī)?；蜆藴驶r產(chǎn)品質量參差不齊;農產(chǎn)品“有特色無品牌”“地方特產(chǎn)多，地標品牌少”的現(xiàn)象比較普遍，產(chǎn)品附加值較低。

　　暢通高效的現(xiàn)代物流體系可以有效地把社會資源的供給和需求銜接起來，對提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。將現(xiàn)代物流延伸到廣大鄉(xiāng)村，一方面可以通過供給端物流配送，暢通農產(chǎn)品銷售渠道;一方面可以借助京東集團品牌優(yōu)勢，迅速提高特色農產(chǎn)品知名度。

　　2016年山東省政府與京東集團簽署倡議合作協(xié)議，雙方約定在電子商務智慧物流體系建設、農村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)+政務等方面展開全面合作，共同打造規(guī)?；⑿畔⒒?、現(xiàn)代化的商貿物流基地，培育富有競爭力的電子商務產(chǎn)業(yè)體系。雙方也將共同推動山東省電子經(jīng)營服務體系的建設，推動區(qū)域配送中心和社區(qū)、鄉(xiāng)村配送終端建設，盡快實現(xiàn)電商配送全省覆蓋。并在供應鏈對接、鄉(xiāng)村經(jīng)營服務終端電商化等領域展開合作，探討共建山東農產(chǎn)品和農資流通數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)信息共享。

　　二、初步探索

　　2018年2月9日，全國首家高速服務區(qū)京東便利店在泰山服務區(qū)正式開業(yè);3月20日，配套建設的齊魯特產(chǎn)館正式開業(yè)，齊魯交通發(fā)展集團與京東集團攜手并進，共同開創(chuàng)山東高速服務區(qū)綜合型智能物流的新局面。這標志著山東省政府與京東集團倡議合作協(xié)議正式落地實施，也是對我省大力實施鄉(xiāng)村振興倡議、打造齊魯樣板的積極探索。

　　高速服務區(qū)綜合型智能物流利用齊魯交通集團高速公路服務區(qū)，建設分揀或倉儲設施，結合京東物流末端配送資源，以及京東商流、金融與大數(shù)據(jù)能力，搭建集高速干線與分揀、配送于一體的高速倉配物流網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)平臺，提升社會供應鏈效率，打造服務區(qū)“前店后倉”新模式，發(fā)展智慧便利店、鄉(xiāng)村智能物流等業(yè)務。

　　高速服務區(qū)綜合型智能物流先行在泰山服務區(qū)開展試點運營。服務區(qū)京東便利店建成后，高速公路出行淡季日均營業(yè)額8000元左右，節(jié)假日期間突破2萬元，較以前超市日均1500元左右的營業(yè)額，增長近10倍。3月20日配套建設的齊魯特產(chǎn)館正式開業(yè)，展銷187種地方特色產(chǎn)品，半個多月以來日均營業(yè)額持續(xù)增長，現(xiàn)已達3000元以上，后期隨著知名度和規(guī)模效應的提升，日均銷售額將進一步提高。收入的增長還在其次，物流結構的提升和帶動地方特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為服務區(qū)京東便利店+鄉(xiāng)村智能物流模式的亮點。

　　三、業(yè)務發(fā)展模式

　　山東省通過交通骨干企業(yè)與京東集團合作，是大數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)代電商物流與新型智能商業(yè)基礎設施、四通八達高速公路網(wǎng)絡的深度融合，是打造區(qū)域配送中心、連接鄉(xiāng)村經(jīng)濟的主動探索。

　　(一)思想再解放，尋找高速公路物流突破點

　　服務區(qū)作為高速公路沿線的配套設施，主要提供住宿(含停車)、超市、餐飲、休閑娛樂、加油、汽車修理等服務，在滿足過往司乘人員休憩需求、保障高速公路暢行、提升交通運輸基礎設施保障力方面占據(jù)十分重要的地位。

　　那服務區(qū)還是什么呢?服務區(qū)大多在高速公路中段，毗鄰鄉(xiāng)村農田，很多地方的村民就在服務區(qū)周圍耕作。服務區(qū)“后門”打開就是鄉(xiāng)村通往省市全國的窗口。

　　服務區(qū)還是什么呢?高速公路在現(xiàn)代物流體系中占據(jù)重要地位，很多物流園就設置在城市周邊的高速公路出入口。服務區(qū)可以作為物流中轉樞紐，發(fā)揮交通優(yōu)勢和土地場地優(yōu)勢，建倉立庫，建立智能物流配套設施融入現(xiàn)代物流體系。

　　山東省5000余公里高速公路，下轄140余對服務區(qū)、停車區(qū);京東集團已建立完善的物流配送體系和成熟的大數(shù)據(jù)分析能力。雙方通過解放思想、深入研究，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)布局鏈條，以高速公路服務區(qū)為結合點，輻射布局周邊村莊物流終端，共建高速服務區(qū)綜合型智能物流，為加快現(xiàn)代物流體系建設，服務鄉(xiāng)村振興倡議找到了倡議突破口。

　　(二)改革再深入，推動供給側結構性改革

　　高速公路服務區(qū)超市是服務過往司乘人員、保障高速公路暢通運行并滿足旅客食水基本需求、地方特產(chǎn)選購等方面具有不可替代的作用。但因長期以來封閉化經(jīng)營，服務區(qū)超市逐步形成產(chǎn)品價高質次、服務參差不齊、場地老化破舊的經(jīng)營現(xiàn)狀。按照供給側結構性改革要求，從改變自身經(jīng)營理念入手，通過高品質服務，進一步拉動服務區(qū)消費，提升高速公路服務品質。

　　1.結合京東集團高速物流配送綜合能力和線上線下購買群體，提供同城同價、智能售貨、現(xiàn)買現(xiàn)配送等服務，提高超市服務水平。2.進一步創(chuàng)新服務理念，加快推進山東特色農產(chǎn)品展銷館建設，配套建立齊魯特產(chǎn)館、齊魯生鮮館，讓過往司乘人員體驗山東特色、帶回家鄉(xiāng)味道。3. 加快推進鄉(xiāng)村農產(chǎn)品銷售渠道建設，通過打造“電子商務+現(xiàn)代物流+鄉(xiāng)村特產(chǎn)”模式，將服務區(qū)作為周邊村莊物流網(wǎng)點的區(qū)域中心，以京東線上“地方特產(chǎn)館”為平臺，發(fā)展特色農產(chǎn)品線上線下、隨產(chǎn)隨賣模式，暢通農產(chǎn)品銷售渠道，從而帶動當?shù)剞r村經(jīng)濟的提升和農民收入的提高。

　　(三)工作再抓實，著力培養(yǎng)現(xiàn)代物流新動能

　　按照省委加快推進新舊動能轉換重大工程要求，通過放大交通優(yōu)勢，著力培育現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。與京東集團合作，借用成熟的電子商務和大數(shù)據(jù)分析綜合優(yōu)勢，以遍布全省的服務區(qū)網(wǎng)點和高速公路網(wǎng)絡，建立新型智能商業(yè)基礎設施，推進現(xiàn)代物流體系建設。

　　推薦閱讀：：《物流技術與應用》Logistics & Material Handling(月刊)1996年創(chuàng)刊，是我國最早以報道物流系統(tǒng)技術與應用為主要內容的刊物之一。