[摘 要]隨著商丘經(jīng)濟發(fā)展和交通樞紐地位的鞏固，共享經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟模式，在商丘得到了廣泛的認可和發(fā)展。商丘共享經(jīng)濟發(fā)展借助支付工具的不斷普及，總體來看各種業(yè)態(tài)發(fā)展參差不齊。同時，教育資源共享成為商丘共享經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢。商丘共享經(jīng)濟的發(fā)展面臨著市場容量較小、資金依賴過大、共享經(jīng)濟而不共享文明、盈利前景不明等問題，需要進一步提高市場容量，大力發(fā)展旅游經(jīng)濟優(yōu)勢，提高高等教育資源數(shù)量，不斷培育創(chuàng)新氛圍，從而使共享經(jīng)濟的發(fā)展有更好的基礎(chǔ)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　[關(guān)鍵詞]共享經(jīng)濟;可持續(xù)發(fā)展;市場容量;整合;使用權(quán)

　　推薦閱讀：《經(jīng)濟管理文摘》雜志創(chuàng)辦于1987年，是經(jīng)國家新聞出版廣電總局批準并備案，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合經(jīng)濟類半月刊。雜志由國家發(fā)展和改革委員會主管，國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟體制與管理研究所主辦，《經(jīng)濟管理文摘》雜志社編輯出版。

　　1 前言

　　伴隨互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，一些新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)開始涌現(xiàn)，共享經(jīng)濟(Sharing Economy)的觀念在商丘也逐漸得到人們的認可，并得到了一定的發(fā)展。共享單車項目經(jīng)過多年運營，在商丘已經(jīng)逐漸深入人心，2019年鄭州鐵路局推動的 “高鐵+共享汽車+旅游”項目也開始落戶商丘，旨在打通高鐵站到旅游景點的“最后一公里”，從此，商丘交通方面的共享經(jīng)濟進入一個全新的階段。

　　除了交通方面的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)外，在商業(yè)領(lǐng)域共享經(jīng)濟也開始不斷涌現(xiàn)，讓人們眼花繚亂。共享經(jīng)濟雖然在我國出現(xiàn)的時間并不長，但是伴隨著人們觀念的更新，共享經(jīng)濟概念的外延不斷擴大，激發(fā)著廣大群眾的創(chuàng)造力。然而商丘共享經(jīng)濟的發(fā)展并非一帆風順，其可持續(xù)發(fā)展的問題成為商丘乃至全國其他城市都要面對的問題。

　　2 共享經(jīng)濟含義、本質(zhì)的理論分析

　　2.1 共享經(jīng)濟的含義

　　共享經(jīng)濟最早由美國社會學(xué)教授馬科斯·費爾遜和社會學(xué)教授瓊·斯潘思在1978年提出[1]。共享經(jīng)濟早期并不涉及實物交割或者金錢報酬，直到2010年前后，以獲取報酬為目的的共享經(jīng)濟逐步成為主要的形態(tài)。

　　狹義的共享經(jīng)濟不涉及實物交割或者金錢報酬，但是從當前的發(fā)展形勢來看，以獲取報酬為目的已經(jīng)成為共享經(jīng)濟的主要形態(tài)?？梢哉J為，共享經(jīng)濟一般指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。

　　2.2 共享經(jīng)濟的本質(zhì)

　　共享經(jīng)濟通過整合資源的使用權(quán)，使資源以較低價格得到更加充分的利用，從而獲得報酬，這種使用權(quán)既可以是實物的，也可以是無形的。共享經(jīng)濟的本質(zhì)可以理解成“互利互助”，資源供給者和使用者在共享經(jīng)濟中都獲得了收益。

　　隨著物品租賃或借用行為越來越多，資源充分利用逐漸成為一種社會共識。當人們將物品借用或者租賃活動發(fā)展成為有報酬意識的經(jīng)濟行為，甚至有專門的企業(yè)生產(chǎn)大量某種產(chǎn)品來“共享”社會需要以獲取報酬時，具有當代意義的共享經(jīng)濟就產(chǎn)生了。

　　3 共享經(jīng)濟對社會發(fā)展的作用分析

　　3.1 促進供求雙方互助互利

　　互助互利是共享經(jīng)濟最本質(zhì)的特征，從供求角度來看，資源供給方通過短期轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，獲取收益，資源的需求方通過較小的代價，獲得了所需的利益，因此雙方是互助互利的。共享經(jīng)濟的內(nèi)涵和外延要遠遠超越“租賃”的范疇。

　　一般認為，租賃涉及實物使用權(quán)的讓渡，而共享經(jīng)濟除了包含租賃的傳統(tǒng)含義外，互聯(lián)網(wǎng)的無形資源的共享也屬于共享經(jīng)濟的范疇。比如通過利潤共享的方式，互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得了大量的用戶和廣告主，實現(xiàn)一個良好的循環(huán)，促進了供求雙方互助互利。

　　3.2 提高資源利用率

　　共享經(jīng)濟更加強調(diào)“使用權(quán)”而非“所有權(quán)”，因此人們對閑置的資源的價值有了更加深入的認識。一方面減輕了人們出行隨身攜帶的負擔;另一方面讓投放的產(chǎn)品被更多的人使用，有利于社會層面上資源的高效利用。

　　3.3 激發(fā)社會創(chuàng)新氛圍

　　共享經(jīng)濟成為一種新模式，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展起到推動作用?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟刺激了共享經(jīng)濟的發(fā)展，共享經(jīng)濟的發(fā)展也離不開互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢互補，形成實體企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)、通信+互聯(lián)網(wǎng)、金融+互聯(lián)網(wǎng)等經(jīng)濟模式，異業(yè)聯(lián)合成為共享經(jīng)濟的新趨勢。

　　4 商丘共享經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀和問題分析

　　4.1 商丘共享經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀

　　第一，支付工具的使用促進商丘共享經(jīng)濟的發(fā)展。當前，商丘市微信和支付寶使用相當普遍，從商家來看，無論是大商場還是流動攤販，普遍使用微信和支付寶作為支付工具，消費者方面，從青年人到中老年人，大年齡段跨度的人群都在使用微信和支付寶，或者兩者之一。因此，通過對接微信或支付寶，一些項目獲得了巨大的流量入口，從而使得共享經(jīng)濟有了巨大的發(fā)展機會。

　　第二，商丘各種共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展參差不齊。受制于人們對共享經(jīng)濟概念的理解，人們更加注重傳統(tǒng)租賃類的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)，對無形的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)較為忽視。實物租賃人們接觸較多，容易理解和接受。商丘最具有代表性的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)就是共享單車項目，雖然近幾年共享單車項目不時有企業(yè)倒閉，但是商丘的共享單車項目發(fā)展依然強勁，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，使用頻率較高。而其他實物類的共享項目則冰火兩重天，前景不明，難以為繼，無形的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展剛剛興起并漸有起色。

　　第三，教育資源共享成為商丘共享經(jīng)濟發(fā)展新的趨勢。2018年12月28日，由商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦的黃淮信息技術(shù)職業(yè)教育集團和黃淮商貿(mào)連鎖職業(yè)教育集團成立大會在商丘舉行。來自河南、安徽、江蘇、山東的高職和中職院校以及行指委的負責人參加了此次盛會，并對職業(yè)教育的發(fā)展、人才培養(yǎng)模式以及資源共享進行了交流。此次大會是商丘共享經(jīng)濟發(fā)展的大事，傳遞了未來高校間教育資源共享的信息，對商丘共享經(jīng)濟的發(fā)展起到巨大的推動作用。

　　4.2 商丘共享經(jīng)濟發(fā)展的問題

　　第一，共享經(jīng)濟發(fā)展市場空間相對較小。商丘人口外流嚴重，據(jù)搜狐[2]報道：“在2017年，全國人口凈流出量前十名的城市，商丘市人口凈流出量居全國第六，凈流出量為186.95萬人。”這樣的人口流動結(jié)構(gòu)正好和北京、上海等一線城市相反。發(fā)達城市有人口的巨大流動，各種共享經(jīng)濟的商機就油然而生。商丘雖然各種所謂的共享項目也都存在，但是由于商業(yè)發(fā)展水平不高，流動人口少，這些共享項目的收益成為一個大問題，甚至影響到運營企業(yè)的生存。