期刊名稱：	中國資源綜合利用
	期刊級別：	國家級期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號：	CN32-1332/TG
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：	ISSN1008-9500
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	中國物資再生協(xié)會;徐州國貿(mào)稀貴金屬綜合利用研究所
	主辦單位：	中國物資再生協(xié)會;徐州國貿(mào)稀貴金屬綜合利用研究所
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　　《中國資源綜合利用》期刊簡介

　　• 期刊信息：《中國資源綜合利用》主辦： 中國物資再生協(xié)會;徐州國貿(mào)稀貴金屬綜合利用研究所，周期： 月刊，出版地：江蘇省徐州市，語種： 中文;，開本： 大16開，國際刊號：ISSN1008-9500，國內(nèi)刊號：CN32-1332/TG，郵發(fā)代號： 28-174，復(fù)合影響因子： 0.429，綜合影響因子： 0.263，創(chuàng)刊時(shí)間：1982。本刊系由國家發(fā)改委環(huán)境和資源綜合利用司指導(dǎo)，中國物資再生協(xié)會和物資再生利用研究所共同主辦，固體廢棄物資源化國家工程研究中心聯(lián)辦，系指導(dǎo)類綜合性科技期刊，是全國資源綜合利用新聞媒體唯一的月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。

　　• 期刊欄目：新聞，法規(guī)介紹，垃圾處理，污水治理，綜合利用，企業(yè)風(fēng)采，科技信息，市場行情
　　
　　

　　•《中國資源綜合利用》雜志論文投稿目錄：

　　1 廢棄電器電子產(chǎn)品資源化利用座談會召開………………………………………… 1

　　2 山東省物資再生協(xié)會第二屆會員代表大會召開………………………………… 1

　　3 環(huán)保部發(fā)布符合環(huán)保法律法規(guī)要求的鉛蓄電池和再生鉛企業(yè)名單(第三批)的公告 …………………………………2-3

　　4 湖南省印發(fā)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議及近期行動計(jì)劃》 …………………………………3

　　5 環(huán)保部公布《進(jìn)口廢物管理目錄》修改意見………………………………… 4

　　6 商務(wù)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解管理 促進(jìn)黃標(biāo)車、老舊車淘汰有關(guān)工作的通知………………………………… 4

　　7 推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能減排 加快發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)………………………………… 5-6

　　8 國務(wù)院發(fā)新政 大力扶持節(jié)能產(chǎn)業(yè) …………………………………6

　　9 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 …………………………………7-9

　　10 我國廢舊物資回收加工行業(yè)投資分析及前景預(yù)測 …………………………………9

　　論文發(fā)表：論如何加強(qiáng)環(huán)保綠色物流管理制度

　　摘要：環(huán)境問題已經(jīng)成為影響人類生存、社會發(fā)展的政治問題。綠色物流是建立在現(xiàn)代物流進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上，是物流操作和管理全程的綠色化。綠色物流的目標(biāo)不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)主體的盈利、滿足顧客需求、擴(kuò)大市場占有率等經(jīng)濟(jì)利益，它還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)。以下是我對我國現(xiàn)代綠色物流發(fā)展?fàn)顩r的淺析。

　　一、實(shí)施綠色物流的必要性

　　物流對環(huán)境的影響在近十幾年表現(xiàn)出尖銳化和異常突出的傾向 ，主要原因是由于物流量的加大，物流速度的增加，物流設(shè)施及工具大型化之后，使環(huán)境受到影響。在所有的物流過程，都與環(huán)境有關(guān)系，物流環(huán)境的接觸是廣域性的，這就增加了環(huán)境管理的難度。發(fā)展綠色物流以減少商品流動過程中對環(huán)境的污染、對資源的消耗。從現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)和管理水平來看，物流對環(huán)境的破壞作用，是沒有辦法根除的，因此，在管理方面，必須采取若干的措施于以限制或減輕，把減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)作為管理的目標(biāo)。唯有如此，才能實(shí)現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)向生態(tài)工業(yè)文明的跨越，培育出人與自然、人與人雙重和諧的生態(tài)文明。所以，綠色物流的實(shí)施是必要的以新疆為例。自20世紀(jì)90年代以來，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)物流業(yè)得到了較快發(fā)展。但從目前來看，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的物流業(yè)起步較晚，面臨著諸多問題。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的大部分農(nóng)牧團(tuán)場處在沙漠、戈壁和鹽堿灘邊及灌溉水系的下游，生態(tài)環(huán)境非常脆弱，自然條件十分惡劣，植被稀少，風(fēng)沙嚴(yán)重。近年來，由于受地域環(huán)境和人為因素的影響，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)部分團(tuán)場的生態(tài)環(huán)境問題十分突出，嚴(yán)重影響到了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳a(chǎn)和生活。在發(fā)展當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的過程中，更應(yīng)該融合先進(jìn)的物流理念和物流管理經(jīng)驗(yàn)，特別是要按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，大力發(fā)展綠色物流，走 “綠色之路”。