摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活需求不斷增加，我國(guó)的市政工程的建設(shè)規(guī)模逐年增大，特別是在市政道路的建設(shè)表現(xiàn)得尤為明顯。在瀝青道路施工中，為了保障道路建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于瀝青的施工技術(shù)有了更高的要求，下面本文將對(duì)市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)做一個(gè)探究。

　　關(guān)鍵詞：道路建設(shè);瀝青道路;施工技術(shù)

　　一、瀝青道路的施工要求及特點(diǎn)

　　隨著我國(guó)市政道路施工規(guī)模的不斷提高，對(duì)于瀝青道路的建設(shè)越來(lái)越普遍，瀝青主要是經(jīng)過(guò)石油不斷提煉所形成的，瀝青的使用對(duì)于道路建設(shè)有著重要的意義，通過(guò)對(duì)瀝青的使用極大地降低了道路施工的施工難度，而且使得道路后期的維護(hù)保養(yǎng)變得更加的方便快捷。而且相對(duì)于其他道路的施工瀝青道路的施工流程更加的簡(jiǎn)單，而且經(jīng)過(guò)基本的施工，瀝青道路就可以承受一定的路面荷載，而且還能擁有很長(zhǎng)的使用年限?？箟耗芰σ约柏?fù)載能力是道路施工的重點(diǎn)要求，道路擁有良好的負(fù)載能力，就可以減少由于車輛較多引起的路面損壞的情況發(fā)生。環(huán)境因素對(duì)瀝青道路的影響也是不可忽略的，由于瀝青在較高的溫度環(huán)境會(huì)發(fā)生融化，所以瀝青道路即使擁有抗壓和耐用的特點(diǎn)，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間溫度過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致瀝青道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而對(duì)瀝青道路造成損害。所以在進(jìn)行瀝青道路施工中，一點(diǎn)要通過(guò)技術(shù)研究使得瀝青道路具備的耐高溫性，以免因?yàn)橄募镜臍鉁剌^高，導(dǎo)致瀝青道路因?yàn)闇囟鹊纳邔?duì)道路安全造成影響，而且在道路施工前，一定要對(duì)原來(lái)路面上的雜物進(jìn)行處理，以免對(duì)瀝青路面平整度造成影響。同時(shí)土壤的屬性對(duì)于瀝青道路的抗壓能力以及耐用性也有著很大的影響，所以在施工前一定要對(duì)土壤進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，從而提高瀝青道路的整體質(zhì)量[1]。

　　二、瀝青道路建筑施工技術(shù)研究

　　(一)瀝青道路施工前物料混合的相關(guān)技術(shù)

　　在瀝青道路的施工過(guò)程中，物料的混合拌制工作對(duì)于瀝青道路的施工有著重要的影響，而且對(duì)于瀝青混合料拌制作過(guò)程，是整個(gè)瀝青道路施工過(guò)程中最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)之一。在瀝青混合料的攪拌過(guò)程中混合料的質(zhì)量受到多方面因素的影響，比如環(huán)境因素的影響以及人工其他因素的影響等，就導(dǎo)致混合料的拌制工作頻繁出錯(cuò)。攪拌站的建立對(duì)于混合料的制作也有著重大的影響，在施工前，對(duì)于攪拌站的選址過(guò)程中，一點(diǎn)要對(duì)于一些重要的場(chǎng)合進(jìn)行避讓，比如車流量很大、容易造成堵塞的場(chǎng)所等進(jìn)行避讓，在這些場(chǎng)所附近進(jìn)行攪拌站的選址會(huì)對(duì)將來(lái)的運(yùn)輸過(guò)程造成很多的不利影響。由于攪拌站在工作中會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，以及在攪拌站工作中會(huì)使用大量的公共資源，所以在進(jìn)行攪拌站選擇時(shí)，要對(duì)地理因素，以及環(huán)境因素進(jìn)行充分考慮[2]。攪拌站盡量建立在交通環(huán)境好、而且不會(huì)影響到附近居民的場(chǎng)所，在保證攪拌工作有效進(jìn)行的情況下保證不影響人民的正常生活。同時(shí)在攪拌站的選址過(guò)程中攪拌站不能與施工場(chǎng)所距離過(guò)遠(yuǎn)，以免對(duì)瀝青混合料的運(yùn)輸過(guò)程造成不良影響。還有在混合料的攪拌的過(guò)程中，還要對(duì)攪拌方式，以及攪拌時(shí)間進(jìn)行充分考慮，確保物料的混合質(zhì)量。同時(shí)對(duì)于攪拌完成的瀝青混合料，必須定期對(duì)物料進(jìn)行質(zhì)量檢查，不斷確定混合料的質(zhì)量變化，使得混合料質(zhì)量符合道路使用要求。

　　(二)瀝青道路施工物料的運(yùn)輸技術(shù)

　　在瀝青的道路施工中，對(duì)于物料的運(yùn)輸對(duì)于瀝青道路的施工也有著重要影響，運(yùn)輸?shù)降缆肥┕の恢梦锪系馁|(zhì)量，對(duì)于瀝青道路施工質(zhì)量起到了決定性因素，在物料完成攪拌過(guò)程之后如何快速地將物料運(yùn)送到施工位置。這就需要相關(guān)建筑單位擁有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。以應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。首先是對(duì)于運(yùn)輸車輛的選擇，運(yùn)輸混合料的車輛選擇過(guò)程中，注重選擇容量更大的車型進(jìn)行物料運(yùn)輸，車輛的容量越大就可以越減小封層引起的破損，對(duì)于物料的質(zhì)量就會(huì)越有保障。同時(shí)在進(jìn)行混合料的運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)輸車輛必須要保持勻速前進(jìn)，保證車輛勻速平穩(wěn)行進(jìn)的同時(shí)，也要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成物料的運(yùn)輸，保證物料的質(zhì)量。避免因?yàn)檐囁龠^(guò)快，以及車輛的速度改變過(guò)快，導(dǎo)致物料分離現(xiàn)象。混合料出現(xiàn)分離現(xiàn)象會(huì)對(duì)瀝青道路施工過(guò)程造成嚴(yán)重的影響。為了避免混合料分離現(xiàn)象的出現(xiàn)，在進(jìn)行混合料從攪拌機(jī)灌輸?shù)竭\(yùn)輸車輛的作業(yè)過(guò)程中，運(yùn)輸車輛必須要適當(dāng)移動(dòng)車輛，保證混合物料的灌裝過(guò)程均勻平衡。而且進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程一定要進(jìn)行多方面考慮，既要考慮規(guī)定時(shí)間內(nèi)必須要把混合物料運(yùn)送到施工地點(diǎn)，也要保證車輛平穩(wěn)勻速前進(jìn)，這也就對(duì)車輛司機(jī)技術(shù)有了很高的要求，物料保質(zhì)保量的運(yùn)輸是瀝青道路質(zhì)量安全的一個(gè)基本保障，所以一定要在施工過(guò)程中加以重視[3]。

　　(三)瀝青道路施工建設(shè)物料的攤鋪技術(shù)

　　瀝青道路施工的最后階段就是混合料的攤鋪，傳統(tǒng)的混合物料的攤鋪通常有兩種方式，第一種是通過(guò)人工進(jìn)行物料的攤鋪，由于人工攤鋪的效率問(wèn)題，使得在高級(jí)道路的施工過(guò)程中很少使用人工攤鋪的方式，因?yàn)楦呒?jí)道路施工過(guò)程中對(duì)于效率與質(zhì)量要求很高，人工攤鋪由于質(zhì)量受到人為因素的影響很難達(dá)到質(zhì)量的完全統(tǒng)一，同時(shí)人工效率也達(dá)不到工程要求。第二種就是機(jī)械攤鋪的方式，機(jī)械攤鋪就是在瀝青道路施工過(guò)程中通過(guò)大型機(jī)械進(jìn)行物料攤鋪，可以極大地提高工程質(zhì)量和效率，由于大型機(jī)械的限制，很難在規(guī)模較小的瀝青道路進(jìn)行使用，而且機(jī)械攤鋪對(duì)成本造價(jià)要求很高，所以適合要求效率以及道路等級(jí)要求高的市政道路施工中進(jìn)行使用。人工攤鋪與機(jī)械攤鋪著兩種不同的攤鋪方式，因?yàn)楦髯蕴攸c(diǎn)不同以及適用的情況也不相同，就需要造道路建設(shè)的實(shí)際情況中，根據(jù)實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行方式選擇，保證施工的有效進(jìn)行。

　　三、結(jié)束語(yǔ)：

　　隨著科技的不斷發(fā)展，很多的更先進(jìn)的道路施工技術(shù)被發(fā)現(xiàn)使用，瀝青技術(shù)存在著很大的局限性，但是瀝青道路在某些特定的情況下中仍然能夠發(fā)揮其自身的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，這就要求在瀝青道路的施工過(guò)程中要不斷完善相關(guān)技術(shù)，不斷降低瀝青道路的局限性，發(fā)揮瀝青道路的優(yōu)勢(shì)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]姚忠. 針對(duì)市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研析[J]. 四川水泥， 2015.

　　[2]蘇宏永. 軟基加固技術(shù)在市政道路施工過(guò)程中的應(yīng)用分析[J]. 建材與裝飾：上旬， 2016.

　　[3]董瑞站， 董瑞強(qiáng). 淺談市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)[J]. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊， 2018， 000(019)：P.71-71.

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