摘要：質(zhì)量是工程之本。本文首先探討了公路橋梁工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)，然后就公路橋梁質(zhì)量控制的關(guān)鍵過(guò)程提出了對(duì)策措施，供參考。

　　關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;關(guān)鍵過(guò)程;質(zhì)量控制;對(duì)策

　　Abstract: quality is the project. This paper first discusses the highway bridge engineering quality control characteristics, and then the highway bridge quality control of the key process proposed countermeasures, for reference.

　　Key words: the highway bridge engineering; The key process; Quality control; countermeasures

　　中圖分類號(hào):O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

　　1質(zhì)量控制概念

　　1.1質(zhì)量控制

　　在2000版的9000標(biāo)準(zhǔn)1509000：2000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》中給出了質(zhì)量控制的定義：質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分，其致力于滿足質(zhì)量要求。定義中包含了三個(gè)方面的內(nèi)容：

　　第一，質(zhì)量控制的目的是為了保證產(chǎn)品的固有特性可以達(dá)到規(guī)定的要求。因此，其是質(zhì)量管理的一部分。通過(guò)采取一系列作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)對(duì)產(chǎn)品形成的過(guò)程實(shí)施質(zhì)量控制，這些作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)包括：①確定實(shí)施質(zhì)量控制的對(duì)象，可以是一道工序、設(shè)計(jì)過(guò)程等;②規(guī)定進(jìn)行控制的標(biāo)準(zhǔn)，即明確控制對(duì)象應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求;③制定具體的控制方法，比如控制對(duì)象的工藝規(guī)程;④明確所采用的檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)手段;⑤對(duì)控制對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行檢驗(yàn);⑧說(shuō)明實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果與期望標(biāo)準(zhǔn)值之間存在差異的原因;⑦得到檢驗(yàn)結(jié)果后，為解決差異而采取的行動(dòng)。

　　第二，質(zhì)量控制是保證產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求以及預(yù)防不合格品發(fā)生的重要手段和措施。通過(guò)識(shí)別和分析影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，找出影響質(zhì)量的主要因素，對(duì)其實(shí)施控制才能取得預(yù)期的質(zhì)量控制效果;

　　第三，質(zhì)量控制應(yīng)貫穿產(chǎn)品形成的全過(guò)程。每一過(guò)程活動(dòng)都有輸入、轉(zhuǎn)換和輸出三個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)每一過(guò)程活動(dòng)的三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施有效控制，影響產(chǎn)品質(zhì)量的每個(gè)過(guò)程才能處于受控狀態(tài)，才能保證持續(xù)提供符合規(guī)定要求的產(chǎn)品。

　　1.2公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量控制特點(diǎn)

　　公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量控制不同于一般產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其有五大主要特點(diǎn)。

　　(1)工程項(xiàng)目不能解體和拆卸。加工完成的產(chǎn)品如有質(zhì)量問(wèn)題，可將其進(jìn)行拆卸和分解，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的零部件進(jìn)行檢查。但工程項(xiàng)目一旦建成，是不能拆卸和解體的。比如：對(duì)已完成澆注的混凝土構(gòu)筑物，事后再檢查其中的鋼筋質(zhì)量是比較困難的。針對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的特點(diǎn)，本文主要研究項(xiàng)目施工過(guò)程的過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量一步到位。

　　(2)質(zhì)量控制具有階段性。工程項(xiàng)目建設(shè)需要經(jīng)歷不同的階段，各階段的工作內(nèi)容以及工作結(jié)果都不相同。所以每個(gè)階段的質(zhì)量控制內(nèi)容和控制重點(diǎn)不相同。本文主要針對(duì)施工階段進(jìn)行質(zhì)量控制研究。

　　(3)質(zhì)量形成影響因素多。工程項(xiàng)目建設(shè)的不同階段、不同過(guò)程、不同環(huán)節(jié)，影響質(zhì)量形成的因素不同。所有這些影響因素中，有的因素是可預(yù)見(jiàn)、明確知道的，有的是不可預(yù)見(jiàn)、潛在的;有的因素對(duì)質(zhì)量影響程度較小，有的影響程度較大，甚至有的因素對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的影響可能是致命的。如此種種，都加大了對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制的難度。

　　(4)容易產(chǎn)生質(zhì)量變異。工程項(xiàng)目質(zhì)量數(shù)據(jù)的不一致性導(dǎo)致質(zhì)量變異。出現(xiàn)此種情況的原因有二：系統(tǒng)因素和偶然因素。系統(tǒng)因素造成的系統(tǒng)變異對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量影響較大，一般容易識(shí)別，通常采取相應(yīng)措施就可避免和消除這種不利因素;而偶然因素造成的偶然變異對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量影響較小，因其發(fā)生的偶然性，所以一般難以識(shí)別，導(dǎo)致這種因素難以避免和消除。工程項(xiàng)目的特殊性決定了在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中易產(chǎn)生這兩類變異。

　　(5)容易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤。對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制，經(jīng)常需要通過(guò)對(duì)建設(shè)過(guò)程中實(shí)施過(guò)程或結(jié)果的各種質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。由于工程項(xiàng)目的復(fù)雜性和階段性，導(dǎo)致質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集、處理和判斷受很多因素影響，并不能保證所收集到的數(shù)據(jù)完全合理，這往往會(huì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量做出錯(cuò)誤判斷，將合格判為不合格、不合格判為合格;將穩(wěn)定判為不穩(wěn)定、不穩(wěn)定判為穩(wěn)定;將正常判為不正常、不正常判為正常。

　　2公路橋梁工程關(guān)鍵過(guò)程質(zhì)量控制對(duì)策

　　在項(xiàng)目施工過(guò)程中，要對(duì)影響過(guò)程質(zhì)量的SMIE進(jìn)行質(zhì)量控制，即對(duì)人(Man)、設(shè)備(Machine)、材料(Material)、方法(Method)、測(cè)量(Measure)、環(huán)境(Environment)進(jìn)行控制。對(duì)這六方面因素實(shí)施質(zhì)量控制是保證項(xiàng)目施工過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　2.1人員的控制

　　在項(xiàng)目施工過(guò)程中，人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，對(duì)人員的管理和控制主要是對(duì)項(xiàng)目的組織者、指揮者和操作者的管理和控制?？砂讶俗鳛榭刂频膭?dòng)力，充分調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，使其在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中避免產(chǎn)生失誤，達(dá)到以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量的目的。

　　在項(xiàng)目施工階段，主要通過(guò)對(duì)施工單位進(jìn)行資質(zhì)審查達(dá)到對(duì)人的管理和控制?？偂⒎职鼏挝辉谶M(jìn)場(chǎng)施工前，其營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、企業(yè)業(yè)績(jī)需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審查認(rèn)定后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)要求施工單位明確質(zhì)量組織管理體系，要求專職管理人員及特殊工程人員持有關(guān)部門頒發(fā)的資格證書上崗，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作要由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的技工完成。加強(qiáng)對(duì)人的培訓(xùn)和教育，提高技術(shù)人員和管理人員的質(zhì)量意識(shí)，安排合格的人去做合適的事，健全崗位責(zé)任制，做到權(quán)責(zé)分配到位。從確保質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平、生理缺陷、心理行為、錯(cuò)誤行為等方面控制人的使用。

　　2.2施工機(jī)械設(shè)備的控制

　　機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)力的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，機(jī)械設(shè)備的好壞在使用過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量起到極其重要的作用。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)明確施工機(jī)械設(shè)備對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量造成的影響，合理選擇、正確使用、管理和保養(yǎng)施工機(jī)械設(shè)備。對(duì)機(jī)械設(shè)備的控制可從最初的設(shè)備選擇，到設(shè)備購(gòu)置、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以及設(shè)備的使用和管理這幾個(gè)方面進(jìn)行。

　　(1)設(shè)備的選擇。根據(jù)機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)選擇適合項(xiàng)目施工的機(jī)械設(shè)備，能滿足施工需要和保證質(zhì)量的要求即可。一般按照技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上適用，性能上可靠，使用上安裝、操作和維修上方便等原則選擇適合項(xiàng)目施工的機(jī)械設(shè)備。

　　(2)設(shè)備的購(gòu)置。根據(jù)選擇的機(jī)械設(shè)備類型，優(yōu)選訂貨廠家，在向質(zhì)量管理人員申報(bào)并經(jīng)審核后，方可簽訂定貨合同。購(gòu)置的設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中，必須采取有效的包裝和固定措施，防止碰撞損傷。同時(shí)要加強(qiáng)設(shè)備的貯存和保管，避免配件、備件的遺失，避免設(shè)備遭受污染、銹蝕導(dǎo)致控制系統(tǒng)的失靈。

　　(3)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備須按名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量的清單逐一檢查驗(yàn)收，關(guān)鍵性大型設(shè)備，一切隨機(jī)的原始資料保存完整。自有設(shè)備應(yīng)全部清點(diǎn)，其基本信息數(shù)據(jù)應(yīng)整理歸檔。在設(shè)備安裝過(guò)程中，要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定，設(shè)備的安裝要符合設(shè)備的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備安裝完畢后，進(jìn)行試用，確保設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。凡是經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可的進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，在工程未完之前未經(jīng)許可不得變更或運(yùn)出。

　　(4)設(shè)備的使用和管理。施工過(guò)程中正確操作、合理使用機(jī)械設(shè)備，是保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。施工機(jī)械設(shè)備的使用須遵循崗位責(zé)任制、持證上崗制以及交接班制。操作人員必須貫徹“人機(jī)固定”的定機(jī)、定人、定崗責(zé)任的三定制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，防止出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。同時(shí)開(kāi)展多渠道的培養(yǎng)工作，不斷提高機(jī)械人員的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

　　2.3材料的控制

　　項(xiàng)目施工的材料一主要包括原材料、成品、半成品等。工程所用材料、構(gòu)配件是形成工程實(shí)體的原料，也是工程質(zhì)量形成的基本要素。材料選用是否合理、選用材料質(zhì)量是否合格、是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)、材料保管是否恰當(dāng)都將直接影響項(xiàng)目質(zhì)量，如果處理不當(dāng)，甚至?xí)斐少|(zhì)量事故。對(duì)材料的控制主要通過(guò)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，控制材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、性能，對(duì)材料取樣進(jìn)行檢測(cè)等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師要按有關(guān)規(guī)定對(duì)材料、構(gòu)配件、成品及半成品進(jìn)行檢驗(yàn)及復(fù)試，不合格的材料和未經(jīng)確認(rèn)的材料應(yīng)禁止使用。

　　在施工項(xiàng)目質(zhì)量控制中對(duì)材料質(zhì)量控制可著重以下幾點(diǎn)：

　　(1)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。

　　(2)選擇材料供貨商時(shí)，應(yīng)將樣品和有關(guān)訂貨廠家情況以及單價(jià)向監(jiān)理工程師申報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師會(huì)同設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位同意后方可訂貨。

　　(3)對(duì)于施工的主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具備正式的出廠合格證和化驗(yàn)單。檢驗(yàn)所有材料合格證時(shí)，均須由監(jiān)理工程師驗(yàn)證，否則一律不得使用。

　　(4)所有材料和構(gòu)件必須有廠家批號(hào)和出廠合格證。凡標(biāo)志不清或?qū)|(zhì)量有懷疑的問(wèn)題材料、質(zhì)量保證資料有疑點(diǎn)或與合同規(guī)定不符的，均應(yīng)進(jìn)行抽檢。

　　(5)加強(qiáng)材料的進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收和保管，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。

　　2.4方法的控制

　　方法是指項(xiàng)目實(shí)施方案、工藝流程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施等。施工方案正確與否，將直接影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制，質(zhì)量控制，投資控制能否順利實(shí)現(xiàn)。往往由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度，影響質(zhì)量，導(dǎo)致增加投資。制定和審核施工方案時(shí)，必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織、管理、工藝、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析，結(jié)合考慮，加快進(jìn)度，降低成本。對(duì)施工方案的選擇，一定要滿足技術(shù)的可行性，認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，重點(diǎn)審查施工單位的質(zhì)量保障體系是否健全，施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否符合具體工程實(shí)際，施工技術(shù)措施是否具有針對(duì)性和有效性，還應(yīng)審查施工程序的安排和施工機(jī)械設(shè)備的安排以及主要項(xiàng)目的施工方法是否合理。對(duì)方法的控制，主要通過(guò)合理選抒、動(dòng)態(tài)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。合理選擇就是根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、利于保證項(xiàng)目質(zhì)量、加快項(xiàng)目進(jìn)度的方法。動(dòng)態(tài)管理指在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中隨條件的變化不斷調(diào)整所使用的方法。同時(shí)采取措施，嚴(yán)格按工藝要求作業(yè)，保證工藝質(zhì)量水平面。

　　2.5測(cè)量控制

　　測(cè)量控制時(shí)指項(xiàng)目實(shí)施時(shí)對(duì)所采用的測(cè)量設(shè)備、試驗(yàn)手段和測(cè)試方法等的控制。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，測(cè)量方法的選用直接影響測(cè)量結(jié)果，測(cè)量方法選用不當(dāng)和使用測(cè)量設(shè)備的不當(dāng)將對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響，應(yīng)根據(jù)不同情況，選擇正確的計(jì)量方法。所以要根據(jù)測(cè)量和檢測(cè)任務(wù)及所要求的準(zhǔn)確度，選擇適用的、具有所需準(zhǔn)確度和精度能力的測(cè)量和檢測(cè)設(shè)備。在日常工作中要對(duì)測(cè)量?jī)x器按要求進(jìn)行保管和維護(hù)，尤其是對(duì)精密儀器及化驗(yàn)設(shè)備等對(duì)保養(yǎng)條件要求高的設(shè)備要格外注意，以保證測(cè)量和檢測(cè)設(shè)備的完整無(wú)缺、質(zhì)量穩(wěn)定，才能發(fā)揮正常作用。同時(shí)，在測(cè)量和檢測(cè)過(guò)程中要正確使用設(shè)備，確保測(cè)量數(shù)值的準(zhǔn)確性。

　　2.6環(huán)境的控制

　　環(huán)境是指如工程地質(zhì)、水文、氣象等對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的工程技術(shù)環(huán)境，其還包括施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面大小、勞動(dòng)設(shè)施、光線和通訊條件等作業(yè)環(huán)境以及鄰近工程的地下管線、建(構(gòu))筑物等周邊環(huán)境、工程管理環(huán)境等。環(huán)境條件往往對(duì)工程質(zhì)量有一定的影響。良好的安全作業(yè)環(huán)境，對(duì)材料和構(gòu)配件、設(shè)備輔以良好的保護(hù)措施，有利于保證工程的文明施工以及保護(hù)產(chǎn)品。惡劣的氣候條件，使工程質(zhì)量的保證增加了許多困難。應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境條件采取有效的措施嚴(yán)加管理。健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，使施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)文明施工。加強(qiáng)環(huán)境管理，改進(jìn)作業(yè)條件，把握好技術(shù)環(huán)境，輔以必要的措施，是控制環(huán)境對(duì)質(zhì)量影響的重要的保證。

　　結(jié)語(yǔ)

　　公路橋梁質(zhì)量控制是工程中的重要部分之一，必須根據(jù)公路橋梁的質(zhì)量控制特點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，才能取得良好的效果和效益。

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