每個國家的經(jīng)濟發(fā)展都離不開交通運輸，交通發(fā)達的地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展速度也是非?？斓模覈壳耙苍诩哟蠼煌ㄟ\輸行業(yè)的建設(shè)。一些交通不發(fā)達的地區(qū)也逐漸增加了很多交通設(shè)施，公路鐵路等都是交通運輸中不可缺少的一部分。我國很多高等院校也都開設(shè)了交通運輸專業(yè)，該專業(yè)的技術(shù)人員在工作之后很多都會去參與路橋工程師的職稱評審，這就少不了要發(fā)表職稱論文。那么有關(guān)公路交通運輸?shù)恼撐陌l(fā)表在哪呢?本文小編給大家做了如下一些推薦：

　　省級期刊推薦：《北方交通》

　　《北方交通》(月刊)創(chuàng)刊于1978年，由遼寧省交通科學(xué)研究院主辦的交通科技刊物。本刊貫徹普及與提高相結(jié)合的原則，面向生產(chǎn)，面向基層，面向?qū)嵺`，以應(yīng)用技術(shù)為主。榮獲中國學(xué)術(shù)期刊綜評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計源期刊

　　《北方交通》為探討和宣傳國內(nèi)外有關(guān)交通建設(shè)的新技術(shù)、新工藝等開辟了暢通的傳播渠道，為交通戰(zhàn)線廣大工程技術(shù)人員、管理人員以及大中專院校師生提供了良好的交流平臺。

　　國家級期刊推薦：《中國交通信息化》

　　《中國交通信息產(chǎn)業(yè)》(月刊)創(chuàng)刊于1999年，是由中華人民共和國交通運輸部主管、中國公路學(xué)會主辦、國內(nèi)外公開發(fā)行的面向交通信息化領(lǐng)域管理者和技術(shù)人員的技術(shù)應(yīng)用類期刊。主要內(nèi)容：交通政務(wù)信息化、行業(yè)信息化(公路、水運、海事、郵政、民航)、企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)及信息基礎(chǔ)設(shè)施信息化，城市交通管理信息化、公交智能化建設(shè)與應(yīng)用等。

　　國家級期刊推薦：《交通科技》

　　《交通科技》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，是由武漢理工大學(xué)主辦的科學(xué)技術(shù)期刊。遵循“提高與普及相結(jié)合，科研與生產(chǎn)相結(jié)合，水陸運輸并舉，路橋、航道建設(shè)兼顧，為交通運輸全行業(yè)服務(wù)，為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)”的辦刊宗旨，全面、具體地反映交通動態(tài)、技術(shù)經(jīng)驗、科研成果，多視角地介紹國外交通科技、先進技術(shù)，全方位地傳遞交通待業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)與市場信息。面向交通全行業(yè)服務(wù)，刊載的內(nèi)容有：公路運輸;水路運輸;綜合運輸。

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　　路橋工程師在申報的時候也都有一些硬性的條件，主要是學(xué)歷和資歷的要求，當然專業(yè)技術(shù)能力也是必不可少的條件。下面是路橋工程師各個級別職稱申報的條件以供參考：

　　1、助理工程師 (初級職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后從事本專業(yè)工作滿1年以上;大學(xué)專科畢業(yè)后從事本專業(yè)工作滿3年以上;中專、高中畢業(yè)后擔(dān)任員級職務(wù)5年以上。

　　2、工程師 (中級職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)，取得助理級資格后，從事專業(yè)技術(shù)工作3年以上(未取得助理級資格的，從事專業(yè)技術(shù)工作5年以上);大學(xué)專科畢業(yè)，取得助理級資格后，從事專業(yè)技術(shù)工作4年以上(未取得助理級資格的，從事專業(yè)技術(shù)工作8年以上)。

　　3、高級工程師 (高級職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級職務(wù)工作5年以上;參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格5年以上。