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期刊名稱： | 長安大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版 |
| 期刊級別： | 核心期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號： | 61-1393/N | |
| 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號： | 1671-8879 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 教育部 | |
| 主辦單位： | 長安大學(xué) | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢 | ||
• 期刊信息：《長安大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版》Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)(雙月刊)曾用刊名：西安公路學(xué)院學(xué)報;西安公路交通大學(xué)學(xué)報，1981年創(chuàng)刊，以繁榮公路交通科技為己任，促進(jìn)公路交通科技交流和轉(zhuǎn)化。她主要刊載道路工程、橋梁工程、交通工程、隧道工程、汽車工程、筑路機(jī)械、交通控制、交通運(yùn)輸管理、國土資源與環(huán)境、建筑工程、基礎(chǔ)學(xué)科等具有國內(nèi)先進(jìn)水平的論文、同時刊載公路交通科技動態(tài)方面的簡要評述和通訊?！堕L安大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版》主管單位：教育部，主辦單位：長安大學(xué)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：61-1393/N，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1671-8879
• 期刊欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車工程、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息與控制、地球科學(xué) 。
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)、哥白尼索引、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2014)、EI工程索引(美)(2014)收錄
• 讀者對象：為大專院校師生、公路交通科研人員、公路交通管理決策人員、公路交通領(lǐng)域的勘測、設(shè)計和施工單位的技術(shù)人員，國土資源與環(huán)境、建筑工程等領(lǐng)域的科研及工程設(shè)計人員。
• 影響因子：截止2015年萬方：影響因子：0.747;總被引頻次：1684
截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.870;綜合影響因子：0.606
•2015 年01期《長安大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版》雜志征稿目錄表：
環(huán)氧瀝青混凝土增柔增韌改性技術(shù) …………………………………………張爭奇;張苛;李志宏;姚曉光;王康;
長安大學(xué)雜志社出版期刊2015年聯(lián)合征訂通知…………………………………
橡膠顆粒瀝青混合料級配分形與動穩(wěn)定度的關(guān)系………………………………… 武建民;鄭平安;冀永安;
新型固化劑CDK固化淤泥微觀結(jié)構(gòu)及性能 …………………………………王朝輝;郭滕滕;孫曉龍;曾偉;王新岐;
路面三維數(shù)據(jù)去噪算法 …………………………………孫朝云;郝雪麗;李偉;袁夢霞;
高速公路瀝青路面遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng) …………………………………林通;焦生杰;葉敏;
瀝青混合料剪脹力學(xué)行為研究綜述………………………………… 張建同;楊軍;
混凝土芯砂石樁載荷試驗(yàn)及沉樁數(shù)值分析 …………………………………葉觀寶;張晴雯;趙維炳;
瀝青混凝土預(yù)埋碳纖維繩發(fā)熱升溫試驗(yàn) …………………………………袁玉卿;張永健;蔚旭燦;
范例：環(huán)氧瀝青混凝土增柔增韌改性技術(shù)
【摘要】：為了解決環(huán)氧瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝層使用中存在的固化后脆硬,同橋面板變形一致性差,以及易出現(xiàn)開裂的問題,通過在環(huán)氧瀝青混凝土中添加橡膠顆粒、聚酯纖維來提高其柔性和韌性。采用低溫彎曲試驗(yàn)和彎曲疲勞試驗(yàn),評價不同摻量的橡膠顆粒和聚酯纖維對環(huán)氧瀝青混凝土彎曲破壞應(yīng)變和疲勞壽命等指標(biāo)的影響。研究結(jié)果表明:橡膠顆粒和聚酯纖維能改善環(huán)氧瀝青混凝土的柔性和韌性,橡膠顆粒在與環(huán)氧瀝青形成的共混體系中通過銀紋作用顯著提高了混合料的柔性性能,其最佳摻量為2.1%;而摻入聚酯纖維后,環(huán)氧瀝青混凝土中形成的結(jié)構(gòu)瀝青和纖維網(wǎng)共同作用,大大提高了混合料的韌性性能,其最佳摻量為0.3%。
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 環(huán)氧瀝青混凝土 橡膠顆粒 聚酯纖維 柔性 韌性
