從2021年10月份開始，所有學術刊物至少要從3版以上才能發(fā)行，至少不能低于5千字，雖然已經(jīng)在正式收錄文章等待發(fā)表，但是不符合出版要求的文章要重新送回加字加版。期刊大多是按版發(fā)表文章，不是按字發(fā)表。因為按文字會給期刊的排版帶來很大的麻煩。許多刊物都會嚴格要求投稿論文的字數(shù)，字數(shù)太多或太少都會要求一定的修改。

　　電氣檢修類論文字數(shù)范圍是多少？具體要求起發(fā)字數(shù)和版面，你完全可以咨詢下雜志社官方或你咨詢的論文發(fā)表平臺，一般都會給你提前說清楚的。

　　如果發(fā)表普刊，論文字數(shù)一般在3.5k左右，發(fā)表核心期刊，字數(shù)在6-8k左右。雖然有很多期刊上要求說，發(fā)表職稱論文字數(shù)不少于2k字，但就目前情況而言，越來越多的刊物不認可2000字左右的論文，還有一些普刊不收低于3000字論文，一些核心刊物拒收5000字以下的論文，所以我們確定好需要發(fā)表的刊物時，首先，論文字數(shù)一定要達到要求，為保險起見，具體字數(shù)還需要實際結合所投刊物的具體要求來把握，作者在寫作前要先了解清楚對所投期刊的字數(shù)要求。

　　范例：基于信息技術與汽車電氣檢修教學融合研究

　　摘要：社會快速發(fā)展的背景下,我國教學制度逐漸完善,在中職汽車電氣檢修教學工作中也更加注重多樣化教學手段進行授課。落實采用信息技術進行教學,幫助學生內(nèi)化吸收重點,確保學生在以后步入社會具備良好的汽修能力。但是針對當前信息技術與汽車電氣檢修教學融合現(xiàn)狀分析,并未發(fā)揮出信息技術的應用優(yōu)勢。因此,文章將圍繞基于信息技術與汽車電氣檢修教學融合為主題展開分析,通過了解當前汽車電氣檢修教學的基本現(xiàn)狀,再提出促進信息技術與汽車電氣檢修教學融合的可行性對策。

　　以上這篇論文全文共4版，大約在一萬字左右，目前大部分刊物都在改版，基本都在往3版起發(fā)改，只有少量刊物目前還能收2版的文章，1版的更是基本沒有了。

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術顧問，解答疑問同時給出解決方案 。