當(dāng)司機(jī)的行駛的過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障的時候，發(fā)生交通事故的概率十分大，這嚴(yán)重影響人們財產(chǎn)以及生命安全。關(guān)于發(fā)動機(jī)專業(yè)論文有很多研究方向，發(fā)動機(jī)專業(yè)論文能發(fā)sci么?發(fā)動機(jī)專業(yè)論文不僅可以投稿國內(nèi)工程技術(shù)類期刊，還可以發(fā)表sci期刊，下面就推薦幾本可以發(fā)表發(fā)動機(jī)專業(yè)論文的sci期刊。

　　《ENERGY JOURNAL》刊號為0195-6574，期刊影響因子為2.132，期刊自引率為7.30%，期刊研究領(lǐng)域涉及工程技術(shù)-能源與燃料，審稿周期大于12周，或約稿，所屬分區(qū)為能源與燃料-4區(qū),工程技術(shù)-3區(qū)，可以發(fā)表發(fā)動機(jī)專業(yè)方向的學(xué)術(shù)論文。

　　《Energy Sources Part B-Economics Planning and Policy》刊號為1556-7257，期刊涉及的研究領(lǐng)域為工程技術(shù)-能源與燃料，審稿周期為平均1.0個月，所屬分區(qū)為能源與燃料-4區(qū),工程技術(shù)-4區(qū)，可以發(fā)表發(fā)動機(jī)專業(yè)的學(xué)術(shù)論文。

　　《EUROPEAN JOURNAL OF CONTROL》刊號為0947-3580，期刊影響因子為2.026，期刊自引率為3.20%，期刊研究領(lǐng)域涉及工程技術(shù)-自動化與控制系統(tǒng)，審稿周期大于12周，或約稿，所屬分區(qū)為自動化與控制系統(tǒng)-4區(qū),工程技術(shù)-4區(qū)，可以發(fā)表發(fā)動機(jī)專業(yè)的學(xué)術(shù)論文。

　　雖然對發(fā)動機(jī)專業(yè)論文并沒有專業(yè)的學(xué)術(shù)期刊，但是sci期刊當(dāng)中很多工程技術(shù)領(lǐng)域的刊物都可以收錄這類論文，需要作者結(jié)合自己的稿件內(nèi)容和方向，選擇適合的投稿期刊。

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