在我國城市化進程逐步加快的背景下，汽車已成為最為普遍的代步工具，而伴隨著人們安全意識的逐步提升，汽車安全系數(shù)也越發(fā)受到重視。汽車底盤是汽車的重要部件，其性能與運行狀態(tài)都與汽車行駛過程中的安全性息息相關，發(fā)表汽車底盤技術論文需要參考大量的文獻資料，那么汽車底盤技術論文文獻有哪些?可閱讀期刊vip更多關于汽車底盤技術論文文獻。

　　文獻一：汽車底盤的模塊化設計技術研究與應用

　　摘要：自從我國進入改革開放以來,社會經(jīng)濟得到了迅速的發(fā)展,生活水平的提升,汽車行業(yè)的發(fā)展也即將面臨較大的挑戰(zhàn)。以往傳統(tǒng)、陳舊的汽車底盤的模塊化設計技術,已經(jīng)遠不能適應現(xiàn)在時代的發(fā)展。只有對汽車底盤的模塊化設計技術改革和創(chuàng)新,在這個競爭激烈的整個汽車制造行業(yè)上站穩(wěn)腳步。汽車底盤的模塊化設計技術水平,將會直接影響整個汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車底盤的模塊化設計技術,是推動汽車行業(yè)進一步發(fā)展的關鍵。汽車底盤的模塊化設計技術創(chuàng)新,更多的應用和實踐到汽車制造行業(yè)的發(fā)展之中,將會起到良好的積極作用。

　　文獻二：基于遺傳算法的汽車底盤控制優(yōu)化技術研究

　　摘要：為改善汽車底盤控制系統(tǒng)性能,提出了一種優(yōu)化底盤控制系統(tǒng)參數(shù)的方法。通過構(gòu)建汽車底盤控制系統(tǒng)模型,設計主動懸架系統(tǒng)控制器、主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滑模變結(jié)構(gòu)控制器及制動系統(tǒng)控制器,選用系統(tǒng)機械和控制參數(shù)作為優(yōu)化變量,以汽車動力學集成性能參數(shù)作為優(yōu)化目標,采用遺傳算法進行優(yōu)化方法設計。仿真實驗結(jié)果表明,對底盤控制系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化后,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性與乘坐舒適度。

　　文獻三：汽車底盤檢測與維修技術的應用分析

　　摘要：底盤是汽車的構(gòu)造中最重要的組成部分之一,因此,汽車底盤的狀況直接影響著汽車的運行狀況。汽車底盤由傳送、行駛、轉(zhuǎn)向和制動四大系統(tǒng)組成,汽車底盤的故障也通常與這四大系統(tǒng)有關。由于汽車底盤在保障汽車的形式安全中具有十分重要的作用,因此必須做好對汽車底盤的檢測和維修工作。該文將對汽車底盤的概況進行簡要闡述,包括汽車底盤的總體結(jié)構(gòu)、汽車底盤的常見故障以及導致故障發(fā)生的原因,最后對汽車底盤檢測和維修技術的應用進行簡要分析,希望能為相關的檢測和維修人員提供參考。

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