公路養(yǎng)護(hù)工程屬于建筑類的范疇，對公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。

　　公路養(yǎng)護(hù)工程安全論文動筆編寫技巧

　　一、功在平時，厚積薄發(fā)。

　　論文如果只是做一時的文字功夫，可能啃幾個晚上也能完事，但那必然不會有很高的質(zhì)量，又不會有什么現(xiàn)實(shí)的意義，相信空想多于實(shí)際。

　　有價值的論文必要在平時更多的通過學(xué)習(xí)吸收前瞻的理論，并且消化吸收為自己的東西，能在實(shí)際的教學(xué)中作滲透。其二需要樹立鉆研意識，不走平常路才能造就新的教學(xué)策略，形成新思考。如此得以保障論文的科學(xué)先進(jìn)和現(xiàn)實(shí)可用。

　　做好如此之準(zhǔn)備，有所醞釀即可舉筆力作，并非再作查考，剪剪貼貼。

　　二、形式自由，不囿樊籬。

　　需要提出的是關(guān)于“八股”的問題，總以為論文應(yīng)該是有模式的，論文編寫是一個“套模”的過程。這是不對的，論文的語言，論文的敘述方式完全可以更加灑脫，不可以拘泥于所謂的套路。

　　三、邏輯嚴(yán)密，例證充分。

　　理念的推導(dǎo)形成必要有嚴(yán)密的邏輯，這是不可動搖的，關(guān)鍵是要理出一個思路，找到可以佐證的教學(xué)實(shí)例，設(shè)法形成邏輯統(tǒng)一的主框架。

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