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中國(guó)港口期刊介紹

中國(guó)港口雜志征稿范圍 期刊名稱(chēng): 中國(guó)港口
期刊級(jí)別: 國(guó)家級(jí)期刊
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào): CN 31-1232/U
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào): ISSN 1006-124X
期刊周期: 月刊
主管單位: 中華人民共和國(guó)交通部
主辦單位: 中國(guó)港口協(xié)會(huì)
學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢(xún) 服務(wù)項(xiàng)目咨詢(xún)

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  中國(guó)港口》期刊簡(jiǎn)介

  • 期刊信息:《中國(guó)港口》港口建設(shè)與管理刊物。宗旨:宣傳政府有關(guān)港口建設(shè)的方針、政策,港口行業(yè)管理法令、法規(guī)、推廣港口工作經(jīng)驗(yàn),探討港口管理的理論和實(shí)踐問(wèn)題,傳遞港口改革和開(kāi)放的信息,普及港口基礎(chǔ)知識(shí),活躍學(xué)術(shù)研究,介紹港口協(xié)會(huì)活動(dòng)情況以及國(guó)外港口動(dòng)態(tài)。《中國(guó)港口》主管單位:中華人民共和國(guó)交通部,主辦單位:中國(guó)港口協(xié)會(huì),國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 31-1232/U,國(guó)際刊號(hào):ISSN 1006-124X

  • 期刊欄目:港口縱橫;熱點(diǎn)爭(zhēng)鳴;港口新論;集裝箱運(yùn)輸;港口經(jīng)濟(jì);港口價(jià)格研究;港口管理;港口科技。

  • 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況:國(guó)家新聞出版總署收錄 收錄情況:中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊。

  

  •2015 年《中國(guó)港口》雜志第8期成功發(fā)表論文:

  請(qǐng)守住腳下安全防線(xiàn)盟巖……………………………………

  2015年上半年全球港口生產(chǎn)形勢(shì)回顧…………………………………趙楠 虞瓊 孫偉

  新常態(tài)下北方港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)分析…………………………………趙君章

  中國(guó)港口節(jié)能減排“十三五”展望…………………………………王妮妮

  共謀津冀港口發(fā)展新未來(lái)…………………………………劉長(zhǎng)儉

  京津冀協(xié)同發(fā)展 港口先行…………………………………李敏

  借鑒國(guó)外典型港口群協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)…………………………………李敏

  京津冀一體化 天津這樣應(yīng)考…………………………………本刊編輯部

  國(guó)外港口如何應(yīng)對(duì)船舶大型化…………………………………董超 徐劍華

  長(zhǎng)江集裝箱江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展格局待優(yōu)化…………………………………劉曉玲 劉健 張昊天 吳澎 王海霞

  干散貨船大型化考驗(yàn)港口神經(jīng)…………………………………楊祥

  借助“一帶一路” 港企謀“走出去”大計(jì)…………………………………王斌

  七月份全國(guó)主要港口運(yùn)行綜述…………………………………程長(zhǎng) 余麗波 王哲

  七月份沿海、內(nèi)河其他規(guī)模以上港口客貨吞吐量統(tǒng)計(jì)…………………………………

  七月份全國(guó)沿海主要港口客貨吞吐量統(tǒng)計(jì)…………………………………

  七月份全國(guó)沿海主要港口企業(yè)客貨吞吐量統(tǒng)計(jì)…………………………………

  七月份長(zhǎng)江干線(xiàn)主要港口企業(yè)貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)…………………………………

  論文:新常態(tài)下北方港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)分析

  “三西”地區(qū)是我國(guó)沿海煤炭消費(fèi)的主要貨源腹地,隨著煤炭資源整合逐步完成,“三西”地區(qū)煤炭產(chǎn)能得到釋放,煤炭貨源質(zhì)量和數(shù)量得到保證。“西煤東調(diào)”運(yùn)煤鐵路在繼續(xù)依靠大秦線(xiàn)、朔黃線(xiàn)兩條重要線(xiàn)路的保障外,第三大通道蒙冀線(xiàn)有望于今年年底投產(chǎn),煤炭綜合運(yùn)能將實(shí)現(xiàn)很大提高。與鐵路相配套的環(huán)渤海各大港口煤炭發(fā)運(yùn)能力繼續(xù)增加。其中,京唐港裝船能力達(dá)3 650萬(wàn)t的新煤碼頭已經(jīng)投產(chǎn),曹妃甸港設(shè)計(jì)能力達(dá)5 000萬(wàn)t的煤二期碼頭將于近期試投產(chǎn);黃驊港已經(jīng)投產(chǎn)的煤三期、煤四期碼頭經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng),將陸續(xù)達(dá)到設(shè)計(jì)能力。環(huán)渤海各大港口煤炭運(yùn)輸能力快速提升,奠定了各大港口在國(guó)家能源運(yùn)輸中的地位和作用。受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排、清潔能源替代等因素影響,沿海地區(qū)煤炭總體需求增幅將放緩,在下游需求平穩(wěn)乃至萎縮,而港口和鐵路發(fā)運(yùn)能力增加的情況下,整個(gè)北方港口發(fā)運(yùn)煤炭能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于下游實(shí)際需求水平。因此,沿海煤炭市場(chǎng)將繼續(xù)保持供大于求的格局,環(huán)渤海港口對(duì)貨源和運(yùn)力的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

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