數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要，20世紀(jì)40年代后期，美國一家直升機(jī)公司提出了。數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想，1952年美國麻省理工學(xué)院研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門，但航空航天工。

　　前幾天做的東西，有好幾個(gè)都有問題。首先有個(gè)比較大的模仁，大平面與底面不平行;還有3個(gè)滑塊做小掉了十幾絲。連續(xù)出現(xiàn)問題，讓鉗工師傅和主管非常地生氣。為此，主管專門給我們CNC開了一次會(huì)，就最近連續(xù)出現(xiàn)的問題做一次檢討。

　　主管把我們CNC全體人員集中到CNC辦公室，讓我們把情況說一說，大家一起討論討論，為什么出問題，還連續(xù)出現(xiàn)問題!?起初氣氛比較壓抑，沒人發(fā)言，大家都待著不說話，后來主管點(diǎn)名，大家都說了幾句，總體就一個(gè)意思，機(jī)床的問題!后來我覺得這樣不行，把所有的責(zé)任都推脫到機(jī)床上面，這樣根本解決不了問題嘛!而且以前也做錯(cuò)過一次，當(dāng)時(shí)就是說機(jī)床有問題。

　　我們公司的機(jī)床是有些問題，但我覺得這并不是導(dǎo)致加工出錯(cuò)的全部原因。所以，我將自己認(rèn)為可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的原因全部說了出來。第一，工件裝夾的時(shí)候沒加緊，工件出現(xiàn)了松動(dòng)，這種情況可能性最小，因?yàn)榧庸さ臅r(shí)候，刀具的切削力并不大;

　　第二，轉(zhuǎn)移對(duì)刀點(diǎn)的時(shí)候，出現(xiàn)了錯(cuò)誤，當(dāng)碰底抬高，需要轉(zhuǎn)移對(duì)刀點(diǎn)時(shí)，工件與底部的墊塊有間隙，這樣轉(zhuǎn)移的時(shí)候，零點(diǎn)被降低了，工件自然就銑小掉了;第三，操機(jī)人員操作出現(xiàn)失誤;第四，機(jī)床的問題。

　　雖然我覺得自己分析的還是挺有道理的，但前面三點(diǎn)全被否定掉了(當(dāng)時(shí)我自己否定了第三點(diǎn)，沒提出來)。第一點(diǎn)都說不可能，第二點(diǎn)倒是差不多，但模仁是頂為零。所以，會(huì)議的最終結(jié)果還是機(jī)床有問題，解決的方案就是讓修機(jī)床的過來。這件事情就此不了了之了。其實(shí)，我們心里應(yīng)該都清楚，機(jī)床不是問題，如果是機(jī)床問題的話，所有的東西都應(yīng)該有問題的!但是.....誰來承擔(dān)責(zé)任?

　　對(duì)于模仁做錯(cuò)的情況，我認(rèn)為還是操作的時(shí)候有些地方大意了，而自己并沒有發(fā)現(xiàn)。我剛進(jìn)公司的時(shí)候，做電極有時(shí)就會(huì)漏刀，或者忘記對(duì)刀，等到鉗工放電，發(fā)現(xiàn)不對(duì)的時(shí)候才知道自己做錯(cuò)了。所以，平時(shí)操作的時(shí)候，自己還需要多多注意，不要忘記了什么。

　　我現(xiàn)在在工件加工之前，都會(huì)把操作步驟梳理一遍，回想一下是否有所遺漏。這樣，應(yīng)該就不會(huì)出現(xiàn)什么問題了。

　　這次的主要問題，是我對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有及時(shí)地鞏固，雖然當(dāng)時(shí)會(huì)了，但因?yàn)闆]有真正地掌握，時(shí)間長了就容易遺忘。所以，我現(xiàn)在在實(shí)習(xí)日記里，對(duì)自己的所學(xué)都梳理了一遍，把自己的想法也都寫了出來。以前倒是忽略了，因?yàn)橛辛私逃?xùn)才認(rèn)識(shí)到自己的不足