地下工程與隧道
![]() |
期刊名稱: | 地下工程與隧道 |
| 期刊級別: | 省級期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號: | CN31-1591/U | |
| 國際標準刊號: | ISSN1008-0910 | |
| 期刊周期: | 季刊 | |
| 主管單位: | 上海市遂道工程軌道交通設計研究院 | |
| 主辦單位: | 上海市遂道工程軌道交通設計研究院 | |
| 學術服務咨詢 服務項目咨詢 | ||
期刊VIP是從事專業(yè)學術論文發(fā)表支持服務平臺、發(fā)表期刊推薦等業(yè)務為主的網(wǎng)絡服務平臺。旗下匯聚專、兼職教授、博士、碩士及實力本科各層級的各專業(yè)、各行業(yè)優(yōu)秀服務團隊,將為您提供專業(yè)、快速、全面的論文期刊推薦服務。包括政法類、經(jīng)濟類、教育類、醫(yī)學類、科技類、文學類、IT類和農(nóng)業(yè)類,國家級、省級期刊、部分核心期刊在內(nèi)的論文。在本站了解發(fā)表支持服務客戶將獲得更廣闊的選擇空間、更高的通過率、更快的發(fā)表速度、更滿意的服務質量!
《地下工程與隧道》期刊簡介
• 期刊信息:《地下工程與隧道》主辦: 上海市遂道工程軌道交通設計研究院,周期: 季刊,出版地:上海市,語種: 中文,開本: 大16開,國際刊號:ISSN1008-0910,國內(nèi)刊號:CN31-1591/U,復合影響因子: 0.204,綜合影響因子: 0.080,創(chuàng)刊時間:1987
《地下工程與隧道》(季刊)創(chuàng)刊于1991年,是上海市隧道工程軌道交通設計研究院、上海市地鐵總公司和上海隧道工程股份有限公司合辦,上海中信隧道發(fā)展有限公司協(xié)辦的技術性科技期刊。
• 期刊欄目:設計、施工、設備、管理、計算機應用。
• 辦刊宗旨:《地下工程與隧道》是上海市隧道工程軌道交通設計研究院、上海市地鐵總公司和上海隧道工程股份有限公司合辦,上海中信隧道發(fā)展有限公司協(xié)辦的技術性科技期刊?!兜叵鹿こ膛c隧道》始終遵循辦刊宗旨,貫徹以創(chuàng)新性、實用性、系統(tǒng)性和導向性為刊物功能要求,報道軟土地下工程與隧道地鐵設計、施工、設備和管理等各方面經(jīng)實踐檢驗的先進技術和國內(nèi)外信息,總結、研討和交流軟土地下工程技術,使刊物以先進的科學技術成就推動市政工程建設的新發(fā)展,成為該領域科技人員的有力工具和好朋友!
• 《地下工程與隧道》雜志成功發(fā)表論文:
1 上海長江西路超大直徑隧道設計關鍵節(jié)點分析………………………………………… 劉小方;楊志豪; 1-6+11+60
2 隱柱式大中庭軌交地下車站結構方案研究 …………………………………奚程磊; 7-11+60
3 預應力魚腹梁支撐系統(tǒng)在軌交工程中的適用性分析 …………………………………葉蓉; 12-15+21+60
4 長大隧道火災危害及疏散通道設置方式分析 …………………………………王莉; 16-18+60
5 雙屈服面模型用于軟土地區(qū)軌交車站基坑開挖效應計算的分析 …………………………………溫玉君; 19-21+60
6 南京軌交機場線復合盾構掘進施工技術………………………………… 顧春華; 22-25+60
7 港珠澳工程沉管隧道施工技術介紹 …………………………………張嘉俊; 26-28+34+60
8 上海長江西路隧道盾構始發(fā)過程施工控制技術 …………………………………魏林春; 29-31+61
9 軌交試運行期間供電系統(tǒng)功率因數(shù)偏低的解決方案 …………………………………武帥; 32-34+61
10 盾構施工渣土處置的工程經(jīng)濟分析 …………………………………邵明星; 35-37+61
摘 要:隨著我國對公路機械設備的投入使得公路工程施工機械化得到迅猛發(fā)展,而科學地進行施工工程機械管理對提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,增強單位的市場競爭能力,開拓公路施工市場起著至關重要的作用。因此,在公路建設中如何最大程度的發(fā)揮公路工程機械設備的使用效率也是施工的關鍵。
關鍵詞:公路工程,機械設備,配置,機械設備維護
中圖分類號:F540.3 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8772(2013)35-0000-02
一、如何配置公路工程機械設備
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,也隨著我國對公路建設的大力投入,使得應用到公路工程項目建設中機械設備也在不斷增多,從而使得公路工程機械設備在整個公路工程項目中的地位也愈來愈重要。而如何加強公路工程機械設備的合理優(yōu)化配置也顯得尤為突出,因為這僅僅能減少在整個施工中的勞動成本核算,還能加快整個公路工程項目建設的進度,進而提高整個公路工程質量,縮短公路工程建設項目的工期和減輕勞動者的勞動強度;同時,也能節(jié)省大量的勞動力,提高勞動者的勞動生產(chǎn)率,降低公路工程建設項目的成本核算,從而使公路工程獲得更大的經(jīng)濟效益;對加快我國公路工程項目建設,改變公路交通面貌促進我國經(jīng)濟更好的發(fā)展都發(fā)揮著十分重要的作用。