摘要： 在電力工程中，雙曲線冷卻塔是每個(gè)施工單位展示自己企業(yè)形象的窗口，尤其是風(fēng)筒和人字柱施工，控制好混凝土外觀質(zhì)量非常重要，本文結(jié)合工程實(shí)際，闡述了人字柱采用鋼筋模板組合吊裝施工的新方法。

　　關(guān)鍵詞：冷卻塔,人字柱,模板組合吊裝,施工新法;

　　隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的飛速進(jìn)步，人們對(duì)建筑工程質(zhì)量的要求從滿足安全、經(jīng)濟(jì)、適用向追求美觀發(fā)展，尤其是對(duì)不作二次裝飾的混凝土表觀質(zhì)量有了更高的要求。雙曲線冷卻塔是火力發(fā)電廠工程中的重要標(biāo)志性構(gòu)筑物之一，每個(gè)施工單位都將其施工質(zhì)量作為重點(diǎn)，它是企業(yè)展示形象的窗口，尤其是風(fēng)筒和人字柱的施工，本文結(jié)合工程實(shí)例，主要闡述采用鋼筋模板組合吊裝的人字柱施工新方法。

　　1 工程概況

　　茌平信源鋁業(yè)郝集電廠一期工程建設(shè)規(guī)模為2×360MW燃煤機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組配備一座淋水面積5500m2自然通風(fēng)逆流式雙曲線冷卻塔。整個(gè)冷卻塔由環(huán)基、蓄水池、人字柱支墩、人字柱、風(fēng)筒(包括環(huán)梁、筒身、剛性環(huán))及淋水裝置組成。人字柱為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，直徑為650mm，單支斜長(zhǎng)9.496m，共40對(duì)。在人字柱施工中我們采用了與以前完全不同的施工方法。以前往往是在現(xiàn)場(chǎng)先支設(shè)底模，然后吊放鋼筋籠，最后再支設(shè)上半圓模板，而這次人字柱施工采用鋼筋、模板在地面上整體組合好，然后吊裝插入支墩內(nèi)。人字柱鋼筋、模板在地面上整體組合，施工起來方便、安全，更保證了工程質(zhì)量。由于人字柱鋼筋較長(zhǎng)并只錨固于人字柱支墩內(nèi)，本工程采用人字柱和支墩分開施工方案。

　　2 施工方法

　　2.1人字柱排架搭設(shè)

　　根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)給出的尺寸及角度，在施工完的環(huán)基和水池底板上測(cè)量放出人字柱的水平投影長(zhǎng)度和下環(huán)梁的半徑，以確定人字柱的柱頂投影位置。搭設(shè)沿徑向和環(huán)向的鋼管排架作為人字柱模板的固定支撐體系，人字柱支撐系統(tǒng)采用七排鋼管腳手架，搭設(shè)時(shí)，立桿環(huán)向間距1200m，徑向間距環(huán)梁內(nèi)側(cè)1100mm，外側(cè)1200mm，步距1200m。在立桿底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上的程序設(shè)置掃地桿，確保腳手架穩(wěn)定牢固。

　　搭設(shè)支撐架時(shí)，立桿和水平桿要避開人字柱位置，以不與人字柱相碰為原則;并在人字柱二維傾斜位置沿掛設(shè)的人字柱中心線和底模受力方向，搭設(shè)水平支撐桿，人字柱中部反方向起拱不小于2‰，形成人字柱模板托架，為下步人字柱鋼筋、模板組合整體吊裝做準(zhǔn)備。

　　2.2人字柱鋼筋施工

　　人字柱主筋為18ф25的鋼筋，主筋長(zhǎng)度為12.496m，下端錨入支墩內(nèi)，上端錨入下環(huán)梁內(nèi)，箍筋為Φ10的螺旋筋@150mm(加密區(qū)@100mm)。主筋采用滾扎剝肋直螺紋連接，接頭等級(jí)不低于Ⅱ級(jí)，其連接質(zhì)量必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查，做其力學(xué)性能試驗(yàn)合格;接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，同一截面直螺紋接頭數(shù)量不超過50%。

　　人字柱鋼筋在地上綁扎，鋼筋綁扎時(shí)，為了把主筋間距分布均勻，加強(qiáng)柱鋼筋剛度，在主筋內(nèi)側(cè)設(shè)Φ16圓形封閉加勁箍，每根柱子等距離設(shè)置5道并與主筋點(diǎn)焊;螺旋筋與主筋全部滿綁，扎絲頭要握向內(nèi)側(cè)，以防拆模后扎絲頭外露以及以后絲頭銹蝕影響混凝土觀感質(zhì)量。人字柱鋼筋綁好后，在周圈均勻綁上帶扎絲的高強(qiáng)度水泥砂漿墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。

　　2.3人字柱模板施工

　　人字柱采用定型1/2圓弧組合鋼模，為了增加模板剛度，減少模板拼縫，保證拼縫嚴(yán)密。人字柱模板制作時(shí)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長(zhǎng)度為3m，非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為0.9m，半圓弧鋼?；⌒蚊姘?mm厚，面板四周設(shè)5mm的凸凹搭口，端板8mm厚，邊肋板角鋼為50mm×5mm，中部豎向肋板6mm厚(每塊7根)，中部環(huán)向肋板6mm厚@300mm。模板進(jìn)場(chǎng)后，內(nèi)側(cè)應(yīng)打磨光，涂刷隔離劑(色拉油)，并應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以消除模板制作加工過程中產(chǎn)生的誤差，試拼合格后進(jìn)行編號(hào)，以防止錯(cuò)用。

　　因每塊模板較重、較長(zhǎng)，鋼模不便于在現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)，為了保證安全和模板拼裝質(zhì)量，本工程人字柱模板采用在地面上組裝，組合好后和鋼筋籠整體吊裝插入支墩。具體方法是：先組裝人字柱下半圓模板，組合時(shí)要將底模插口對(duì)齊，便于上半圓模板的組裝，待下半圓模板組合好并檢查合格后，吊放綁扎好的鋼筋籠于下半圓模板內(nèi)，然后再組裝人字柱上半圓模板，最后用M12螺栓把兩半圓模板連接牢固。模板組裝時(shí)要求拼縫嚴(yán)密、不錯(cuò)臺(tái)，模板縫夾2mm厚橡膠條，防止漏漿。模板組裝好后，在鋼筋籠底、頂端模板外側(cè)穿過圓心分別焊一根ф20短鋼筋，從鋼筋籠中部穿一根細(xì)鋼絲與兩端短鋼筋綁好，細(xì)鋼絲作為澆筑混凝土?xí)r振動(dòng)棒牽引線。

　　2.4人字柱鋼筋、模板組合整體吊裝

　　組合好的人字柱用平板車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)，采用25噸汽車吊吊裝就位，吊裝時(shí)采用雙鉤抬吊旋轉(zhuǎn)法，主鉤引吊使人字柱側(cè)旋，副鉤緩慢松放，待人字柱重心達(dá)到與地面呈垂直狀態(tài)時(shí)，摘掉副鉤，然后由主鉤將人字柱吊裝插入支墩鋼筋內(nèi)，然后緩緩向人字柱在底板上的水平投影線傾斜，使人字柱靠在預(yù)先搭設(shè)的托架上，待人字柱上吊線墜與水平投影線重合，找正好上口在下環(huán)梁中的位置，立即進(jìn)行臨時(shí)固定加固，加固牢固后主鉤脫鉤。然后進(jìn)行下一根人字柱吊裝。

　　為了保證人字柱根部位置準(zhǔn)確，吊裝前在支墩頂面人字柱插筋位置放一根外圓箍與支墩鋼筋焊牢。整體吊裝就位時(shí)注意將人字柱半徑放大15～20mm，中間向上起拱20mm。人字柱吊裝就位后，緊跟著進(jìn)行人字柱斜撐加固，順人字柱傾斜的兩個(gè)方向下方必須合理設(shè)置支撐桿，支撐桿必須與模板下托桿垂直，間距控制在1m一道，支撐桿必須落地，同時(shí)每對(duì)人字柱之間應(yīng)設(shè)足夠的系桿連接。

　　2.5人字柱混凝土施工

　　人字柱加固好后，先澆筑下部支墩混凝土，澆筑支墩混凝土?xí)r，暫不澆筑人字柱周圈70mm范圍內(nèi)支墩的鋼筋保護(hù)層，以防人字柱模板嵌進(jìn)支墩里不易拆模。澆筑人字柱混凝土前，模板根部周圈用低標(biāo)號(hào)砂漿封堵以防澆筑時(shí)根部漏漿。拆模后清除這部分砂漿，然后用與支墩混凝土同標(biāo)號(hào)的砂漿補(bǔ)齊該保護(hù)層并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)防止開裂。

　　人字柱施工前，拌合用的水泥、砂、石、粉煤灰、外加劑按配合比要求一個(gè)批次采購(gòu)到位，采用統(tǒng)一生產(chǎn)廠家，同一規(guī)格的材料保證混凝土外觀顏色一致。為了改善混凝土的和易性，減少氣泡，本工程混凝土中加入RC-2引氣高效減水劑。在混凝土攪拌時(shí)，必須嚴(yán)格控制其水灰比，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。以往澆筑人字柱時(shí)，通常利用設(shè)在模板中部上方的澆筑口下灰，人員從柱內(nèi)下去進(jìn)行混凝土振搗。此方案存在人員來回上下振搗的安全弊端，并且模板拆除后澆筑口處混凝土表面有麻面現(xiàn)象，整體觀感質(zhì)量有瑕疵。本工程人字柱采用汽車輸送泵澆筑，把汽車泵原出料口軟管卸掉，換成一根9m長(zhǎng)軟管，軟管深入人字柱底部澆筑;振搗時(shí)人員站在外側(cè)，利用提前穿在人字柱鋼筋籠中心線上的細(xì)鋼絲牽引振搗。具體方法是：在12m長(zhǎng)振動(dòng)棒端頭管上綁一個(gè)螺帽，螺帽穿在細(xì)鋼絲上，利用細(xì)鋼絲牽引振動(dòng)棒在人字柱中心位置振搗。

　　人字柱砼應(yīng)對(duì)稱成對(duì)澆筑，相鄰兩柱澆筑高差不宜超過50cm，分層澆筑，分層振搗，控制在50cm一層，振搗時(shí)選有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工，采用快插慢拔的方法，振搗上層砼時(shí)應(yīng)插入下層5cm左右。必須保證上下層混凝土振搗密實(shí)，防止漏振，并應(yīng)使氣泡充分排除。

　　人字柱上口混凝土面應(yīng)做成與環(huán)梁底傾斜角度一樣的斜面，并高出環(huán)梁底20～30mm，以保證人字柱與環(huán)梁間接縫嚴(yán)密;在環(huán)梁支模前，用手提式切割機(jī)將略高于環(huán)梁底模的混凝土規(guī)則切除。人字柱上側(cè)模板拆除時(shí)，要保證混凝土不因拆模而損傷混凝土表面，底模拆除時(shí)要保證砼的強(qiáng)度不低于70%，且人字柱頂部已定位加固,每拆一節(jié)模板隨即用鋼管加墊木支撐，以防人字柱偏移或根部出現(xiàn)剪切破壞。為防止筒壁施工時(shí)落灰污染人字柱表面，同時(shí)為了混凝土能夠繼續(xù)保溫保濕養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料布包裹人字柱，用透明膠帶周圈纏緊。

　　3 施工效果

　　本工程運(yùn)用上述施工方法，拆模后人字柱圓弧順暢、定位準(zhǔn)確，分隔均勻，拼縫嚴(yán)密，混凝土色澤均勻、美觀、一致，達(dá)到了清水混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，儼然成了電廠中一道亮麗的風(fēng)景線，受到了業(yè)主和兄弟單位的一致好評(píng)。