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期刊名稱： | 航空制造技術(shù) |
| 期刊級別： | 國家級 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號： | 11-4387/V | |
| 國際標準刊號： | 1671-833X | |
| 期刊周期： | 半月刊 | |
| 主管單位： | 中國航空工業(yè)集團公司 | |
| 主辦單位： | 北京航空制造工程研究所 | |
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《航空制造技術(shù)》期刊簡介
• 期刊信息：
《航空制造技術(shù)》(半月刊)創(chuàng)刊于1958年，由北京航空制造工程研究所主辦。本刊以先進性、實用性見長。在航空、航天、軍工領域及機床、模具、汽車、船舶等領域享有較高聲譽。是富有影響力的刊物。主要欄目：專稿、綜述、科技成果、學術(shù)論文、新工藝新技術(shù)新設備、技術(shù)改造技術(shù)革新、生產(chǎn)組織與管理、簡訊與工藝動態(tài)、裝備市場指南等。
《航空制造技術(shù)》是中國科技論文統(tǒng)計用刊、中文核心期刊，曾獲航空優(yōu)秀科技期刊一等獎、全國優(yōu)秀科技期刊二等獎、“八五”優(yōu)秀國防科技期刊。本刊全面組織推動制造業(yè)科研、生產(chǎn)、銷售信息的交流，竭誠為國內(nèi)外廠商創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟效益。
《航空制造技術(shù)》中文核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計用刊。
航空制造技術(shù)雜志欄目設置
信息與動態(tài)、專稿、學術(shù)論文 、封面文章、論壇、人物、新視點、新觀察、產(chǎn)品聚焦
航空制造技術(shù)雜志榮譽
萬方收錄(中)
北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)
知網(wǎng)收錄(中)
統(tǒng)計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)
中科雙百期刊
全國中文核心期刊
百種重點期刊
航空制造技術(shù)雜志社簡介
1.《航空制造技術(shù)》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2.《航空制造技術(shù)》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。
3.《航空制造技術(shù)》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
期刊收錄論文目錄：
難加工材料加工技術(shù)谷雨;良辰 (30)
基于碳納米紙的CFRP制孔質(zhì)量控制王共冬;李南;種強;周麗 (32)
電子束增材制造γ-TiAl顯微組織調(diào)控與拉伸性能研究陳瑋;楊洋;劉亮亮;陳哲源;劉冬 (37)
GH4169車削過程的熱力耦合作用及殘余應力場研究姚倡鋒;陳廣超;劉超;吳寧寧;黎先才 (42)
顆粒增強鈦基復材緩進深切磨削加工研究李征;丁文鋒;徐九華;申龍 (48)
基于加工表面完整性的TB6精銑參數(shù)優(yōu)選官椿明;李勛;羅揚;牛永松
