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期刊名稱： | 物流科技 |
| 期刊級別： | 國家級期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號： | 23-1295/F | |
| 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號： | 1002-3100 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管單位： | 中國商業(yè)聯(lián)合會 | |
| 主辦單位： | 全國物流科技情報信息中心;中國倉儲協(xié)會 | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢 | ||
《物流科技》期刊簡介
• 期刊信息：
《物流科技》雜志1977年創(chuàng)刊，是我國第一本物流期刊。本刊由中國商業(yè)聯(lián)合會主管，全國物流科技情報信息中心和中國倉儲協(xié)會主辦，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的國家級綜合性科技期刊。《物流科技》被中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)全文收錄，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫(CAJCED)統(tǒng)計刊源，成為展示物流研究的平臺。《物流科技》主要面向全國流通、生產(chǎn)、物流設(shè)施設(shè)備廠商、大專院校、科研院(所)等物流單位?！段锪骺萍肌吩O(shè)物流研究、現(xiàn)代物流技術(shù)、企業(yè)物流、搬運(yùn)機(jī)械、現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈、包裝與養(yǎng)護(hù)、產(chǎn)業(yè)物流、電子物流、軍事物流、區(qū)域物流、國際物流、物流管理、物流商壇、物流案例、物流史壇、產(chǎn)經(jīng)探索、倉儲建筑、新視角、研究與探索等主要欄目。
• 期刊欄目：
物流研究、現(xiàn)代物流、物流管理、企業(yè)物流、物流技術(shù)、搬運(yùn)機(jī)械、電子物流、物流管理、包裝與養(yǎng)護(hù)、物流史壇、物流商壇、物流案例 、區(qū)域物流、企業(yè)物流、物流工程、研究與探索
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)
• 辦刊宗旨：
其宗旨開展國內(nèi)外物流與技術(shù)交流，促進(jìn)物流與科技進(jìn)步，為物流科學(xué)化、社會化、現(xiàn)代化服務(wù)。
• 影響因子：
復(fù)合影響因子：0.537 綜合影響因子：0.232
雜志優(yōu)秀目錄參考：
基于模糊Kano模型的連鎖配送服務(wù)質(zhì)量需求屬性判定及重要度調(diào)整 林小芳，王海船，程林，LIN Xiao-fang，WANG Hai-chuan，CHENG Lin
基于馬氏距離TOPSIS的云南物流節(jié)點(diǎn)選址研究 張迎迎，劉森，ZHANG Ying-ying，LIU Sen
物流需求量灰色-馬爾科夫鏈預(yù)測模型分析研究 劉春月，LIU Chun-yue
基于排隊(duì)論的單車廳立體車庫運(yùn)行效率分析 劉日，李建國，梁英，LIU Ri，LI Jian-guo，LIANG Ying
基于物流流通加工環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品包裝問題探究 許菱，熊能品，譚波，XU Ling，XIONG Neng-pin，TAN Bo
關(guān)于允許第三次投遞另收費(fèi)的法律反思 張一禎，張大成，ZHANG Yi-zhen，ZHANG Da-cheng
中小企業(yè)云安全策略分析 李莉平，LI Li-ping
產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)物流業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展研究 王道勇，WANG Dao-yong
應(yīng)急救援物資空投系統(tǒng)的仿真與救援設(shè)施配置優(yōu)化 王宏權(quán)，李巧艷，WANG Hong-quan，LI Qiao-yan
柳州市工業(yè)物流兩化融合現(xiàn)狀及對策研究 王浩澂，WANG Hao-cheng
模糊綜合評判在第三方物流企業(yè)顧客滿意度評價中的應(yīng)用 趙永臣，王立，云雁，ZHAO Yong-chen，WANG Li，YUN Yan
作業(yè)成本法在物流營銷中的應(yīng)用 蘭秀文，LAN Xiu-wen
基于顧客保留的汽車服務(wù)鏈整合 耿立校，徐靜娟，GENG Li-xiao，XU Jing-juan
物流企業(yè)新生代快遞員工的薪酬激勵研究 李亞慧，LI Ya-hui
民營物流企業(yè)成本管理研究 楊芳，YANG Fang
中小物流企業(yè)人力資源管理策略 王素艷，WANG Su-yan
推薦閱讀： 城市軌道交通建設(shè)中物流管理新模式
摘要：城市的運(yùn)輸是城市可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分：本文在簡要論述了既有交通運(yùn)輸系統(tǒng)的不可持續(xù)特性，在詳細(xì)討論了軌道交通系統(tǒng)在環(huán)保、快捷、安全等方面的巨大比勢，認(rèn)為在大中城市建設(shè)以軌道交通系統(tǒng)為骨干的一體化綜合公共交通系統(tǒng)是解決城市交通擁堵、環(huán)境污染，走可持續(xù)發(fā)展之路的必然選擇。
關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展,交通運(yùn)輸,軌道交通,物流論文
作為20世紀(jì)人類認(rèn)識世界的重大成果之一的“可持續(xù)發(fā)展’理念的確立，是人類文明史上一個重要的里程碑，是我國的一項(xiàng)基本國策。城市交通體系是城市最主要的基礎(chǔ)設(shè)施之一、是城市發(fā)展現(xiàn)劃和城市增長的基本要素，是城市人流、物流、信息流的載體，是城市活動的命脈。城市經(jīng)濟(jì)活動要求城市交通體系能夠安全、快捷、方便、舒適、經(jīng)濟(jì)地滿足城市人流、物流、信息流的需求，城市的商品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)，居民出行，信息載體傳遞與交流都離不開城市交通體系，城市的一切經(jīng)濟(jì)社會活動都必須有現(xiàn)代城市交通體系予以支持和保障。因此。城市交通體系的良性循環(huán)對實(shí)現(xiàn)城市功能，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。城市交通不僅是一個女n何達(dá)到便捷高效，提高人流、貨流通暢效率，也是一個從根本上改善人居環(huán)境質(zhì)量，有利于可持續(xù)發(fā)展的重要倡議問題。隨著城市化進(jìn)程的加陜，城市“機(jī)動化’程度的提高，城市交通已越來越成方世界各國嚴(yán)重的城市問題，特別是大城市。我國的情況也是如此。
