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汽車電子領(lǐng)域中電氣自動(dòng)化的應(yīng)用探討

來(lái)源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:自動(dòng)化時(shí)間:瀏覽:次

  摘要:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展,尤其是近年來(lái)汽車的使用量越來(lái)越大,為人們出行提供極大的便利。電氣自動(dòng)化在我國(guó)的應(yīng)用非常廣泛,在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用中能有效提升制造的自動(dòng)化水平,提升汽車使用的安全性?;诖耍疚尼槍?duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

  關(guān)鍵詞:汽車電子領(lǐng)域;電氣自動(dòng)化;應(yīng)用

自動(dòng)化論文

  汽車已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具,而電氣自動(dòng)化的發(fā)展使其在汽車領(lǐng)域中也得到廣泛應(yīng)用,且取得顯著的應(yīng)用效果。作為汽車領(lǐng)域中的電子行業(yè),應(yīng)進(jìn)一步研究電氣自動(dòng)化的應(yīng)用,提升其使用效果,全方位提升汽車的自動(dòng)化水平。在這樣的基礎(chǔ)上就能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量,并且能夠保證汽車使用的安全性以及穩(wěn)定性。

  1簡(jiǎn)述電氣自動(dòng)化

  我國(guó)的電氣自動(dòng)化技術(shù)自20世紀(jì)50年代開(kāi)始發(fā)展,且電子技術(shù)成為電氣自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。在上世紀(jì)的60年代時(shí)計(jì)算機(jī)技術(shù)也迅速發(fā)展,推動(dòng)電氣自動(dòng)化的影響,此時(shí)人們開(kāi)始將電氣自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合,促使電氣自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。而進(jìn)入上世紀(jì)的70年代后,通訊技術(shù)也得到快速發(fā)展,電氣自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)?,F(xiàn)階段電氣自動(dòng)化技術(shù)的使用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息傳送和共享等功能,并以計(jì)算機(jī)技術(shù)為依據(jù),能夠完成對(duì)電氣部分的有效監(jiān)控,更有利于電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展[1]。

  從當(dāng)前汽車領(lǐng)域的發(fā)展來(lái)看,汽車產(chǎn)品更新速度快,用戶對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高。我公司作為汽車電子生產(chǎn)企業(yè),在汽車電子自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)和使用中,也向著適應(yīng)多品種、小批量、高速化、柔性化的發(fā)展方向。積極將電氣自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)汽車電子產(chǎn)品的自動(dòng)化生產(chǎn)。

  基于以上原因,汽車電子行業(yè)應(yīng)將電氣自動(dòng)化技術(shù)與設(shè)備深入融合,積極研發(fā)更為先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng),對(duì)汽車電子產(chǎn)品制造進(jìn)行全方位優(yōu)化,提升產(chǎn)品性能。下文針對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

  2汽車電子領(lǐng)域中電氣自動(dòng)化的應(yīng)用

  2.1機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在汽車電子制造中的應(yīng)用

  隨著光電技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了通過(guò)機(jī)器代替人眼完成識(shí)別功能的機(jī)器視覺(jué)技術(shù)。機(jī)器視覺(jué)具備速度快、精度高、高柔性等特點(diǎn),已處于電氣自動(dòng)化技術(shù)的前沿。機(jī)器視覺(jué)長(zhǎng)期以來(lái)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,通過(guò)取代傳統(tǒng)的人工檢查來(lái)提高生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量。在拾取放置、對(duì)象跟蹤定位、缺陷檢測(cè)等環(huán)節(jié)應(yīng)用,利用視覺(jué)數(shù)據(jù)通過(guò)簡(jiǎn)單的通過(guò)失敗信息或閉環(huán)控制回路來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的性能[2]。

  機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用到汽車電子制造中,可滿足客戶周期短,精度高,多品種等要求。傳統(tǒng)制造中,主要采用人工的方式檢查,人工檢查存時(shí)間長(zhǎng)、誤差大,精確度不高等弊端。尤其是在一些精密零部件檢查中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢等問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問(wèn)題。而將機(jī)器視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用到汽車電子制造中,利用其速度快、精度高、高柔性等特點(diǎn),可有效解決傳統(tǒng)方式的弊端,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)人工操作轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器視覺(jué)操作[3]。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用不僅可減少人力,同時(shí)也可縮短開(kāi)發(fā)周期,大大提升制造效率,保證產(chǎn)品整體質(zhì)量,在滿足人們需求的同時(shí),也對(duì)汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著較強(qiáng)的推動(dòng)作用。

  2.2機(jī)器人系統(tǒng)在汽車電子制造中的應(yīng)用

  隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的成熟和智能水平的提高,工業(yè)機(jī)器人已廣泛應(yīng)用在工業(yè)、醫(yī)療、科研、娛樂(lè)、生活等領(lǐng)域,對(duì)于制造業(yè)更是發(fā)生了重大的變革。工業(yè)機(jī)器人逐步代替人力勞動(dòng),其應(yīng)用從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到精密的3C電子行業(yè),并徹底改變了傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)模式。

  汽車電子產(chǎn)品制造過(guò)程中,通常會(huì)有產(chǎn)品上下料、清洗、涂覆點(diǎn)膠、裝配、鎖付、貼標(biāo)、檢測(cè)等工位,傳統(tǒng)制造模式會(huì)在相應(yīng)的工位配備操作員,利用一些簡(jiǎn)易的工裝輔助完成裝配及檢測(cè)工作,存在人員多、效率低、漏檢錯(cuò)檢等問(wèn)題。利用機(jī)器人系統(tǒng),可完成自動(dòng)上下料,自動(dòng)裝配及檢測(cè)等工作,不僅提升了制造的水平,同時(shí)能夠節(jié)省大量的人力、提高效率等。從客戶需求方面分析,當(dāng)前產(chǎn)品均往輕薄、小型、精細(xì)方向發(fā)展,機(jī)器人系統(tǒng)具備的可編程、擬人性、通用性等特點(diǎn),可根據(jù)不同工藝要求切換不同的工藝流程、工藝參數(shù)等,實(shí)現(xiàn)柔性造制作,滿足客戶多樣的需求[4]。

  2.3 MES系統(tǒng)在汽車電子制造中的應(yīng)用

  隨著自動(dòng)化與信息化的發(fā)展,精益化管理、智能化制造的發(fā)展需求,汽車行業(yè)持續(xù)革新的趨勢(shì),使得汽車電子的生產(chǎn)過(guò)程管理和信息化需求也日益劇增,導(dǎo)致傳統(tǒng)制造模式已無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展。

  MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))為運(yùn)行在生產(chǎn)層面的信息化系統(tǒng),是ERP(企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng))與PCS(過(guò)程控制系統(tǒng))的橋梁紐帶,起著承上啟下的作用。包含生產(chǎn)管理、調(diào)度執(zhí)行、質(zhì)量管控、物流管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能模塊。

  MES系統(tǒng)的研究和實(shí)施,讓汽車電子制造生產(chǎn)線具有柔性化的可能。實(shí)現(xiàn)多種機(jī)型和配置的自由切換,在計(jì)劃排產(chǎn)和物料調(diào)配備上都能增加效率,縮短轉(zhuǎn)型時(shí)間,將企業(yè)的制造生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化;在生產(chǎn)過(guò)程中使用MES系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),可以提高生產(chǎn)效率,減少由于人力操作帶來(lái)的操作失誤,度過(guò)生產(chǎn)瓶頸期,在設(shè)備和人員培訓(xùn)上加大力度,可以逐漸提升單班的生產(chǎn)量;將MES系統(tǒng)應(yīng)用到汽車電子制造領(lǐng)域中,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程可追溯。產(chǎn)品跟蹤以產(chǎn)品批次、工單為主線,關(guān)聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程所有環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程數(shù)據(jù)可追溯。通過(guò)追溯功能,可快速定位問(wèn)題環(huán)節(jié),大大縮短問(wèn)題追溯時(shí)間,提高效率,降低生產(chǎn)成本。

  3 總結(jié)

  綜上所述,將電氣自動(dòng)化應(yīng)用在汽車電子領(lǐng)域中,通過(guò)引入機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人、MES系統(tǒng)等前沿技術(shù),可提升汽車電子制造水平,提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)有利于提升汽車行駛過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性,提高駕駛的舒適度??梢?jiàn),電氣自動(dòng)化在汽車電子領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。

  參考文獻(xiàn):

  [1]汪庭弘,王強(qiáng).淺談電氣自動(dòng)化在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(11):134.

  [2]劉金云,淺析電氣自動(dòng)化在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件.2018(20):204-205.

  [3]李冠辛,淺談電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與展望[J].科技資訊,2018,16(20):90-91.

  [4]李東安,淺談工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在當(dāng)前的應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展[J].科技風(fēng),2016(07):128

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