摘要：近些年來，我國的城市化進(jìn)程不斷加快，城市人口數(shù)量和城鎮(zhèn)規(guī)模都在迅速發(fā)展，使得軟土地基處理技術(shù)得到了廣泛地應(yīng)用。由于土質(zhì)不均、含水量高以及易塌孔等特點(diǎn)而引起的地基沉降問題日益嚴(yán)重。為了解決這種情況就要求我們要充分利用好這些軟性材料來對其進(jìn)行合理有效地加固處理以保證建筑物結(jié)構(gòu)與承載力能夠正常使用從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的目的，因此在實(shí)際施工過程中需要采取相應(yīng)措施來降低軟土地基的變形量。

　　一、交通土建工程的工程地質(zhì)條件

　　1.1 交通土的結(jié)構(gòu)特性

　　交通土是指公路沿線的土地，在一定程度上，其功能和結(jié)構(gòu)組成、性質(zhì)以及運(yùn)輸條件等。而交通土主要由下列幾類：(1)自然地。即道路兩側(cè)為農(nóng)田或其他非農(nóng)業(yè)用地且需要進(jìn)行農(nóng)用或者工業(yè)生產(chǎn)使用時(shí)需經(jīng)過的區(qū)域;(2)城市廣場地帶(包括中心路一帶及支路等地區(qū)和部分商業(yè)區(qū)、醫(yī)院附近以及工業(yè)區(qū)的居民住宅區(qū);(3)農(nóng)田地帶，是指公路沿線在一定程度.上有林地、耕地及其它土地類型而形成的土體類型總稱。

　　1.2 地層巖性

　　在交通工程施工過程中，土質(zhì)主要以硬土地基為主，而軟土地基的性質(zhì)則比較復(fù)雜。因此為了使其具有一定的抗剪強(qiáng)度和承載力。一般情況下都會(huì)采用加筋法來對軟地基進(jìn)行加固處理工作;其次是對砂性土壤的處理方法：對于砂類粘土來說需要利用粉煤灰、石灰等材料將它與水泥或者碎石混合;使用，從而有效地提高土中孔隙率以及密度，增強(qiáng)地基整體穩(wěn)定性及承載能力。

　　1.3 土的物理力學(xué)性能

　　軟土地基土層的物理力學(xué)性能主要是指其強(qiáng)度和變形能力，它與土壤性質(zhì)、地基穩(wěn)定性等有著密切聯(lián)系。對于不同類型以及含水量高等級的地基來說，在處理過程中可以采用合適方法對其進(jìn)行加固。①加筋法：通過將水泥或其他材料加入到混凝土當(dāng)中來增強(qiáng)粘結(jié)力和抗剪切性;②粉煤灰碎石樁復(fù)合技術(shù)是指利用建筑施工現(xiàn)場的砂石料層與軟土之間相互結(jié)合形成一個(gè)整體而密實(shí)有效地復(fù)合系統(tǒng)。

　　二、交通土建工程施工方法

　　2.1 交通土建工程施工的基本要求

　　在交通土建工程施工中，需要根據(jù)不同的地質(zhì)條件，采取相應(yīng)的處理措施。例如：對于軟土地基建設(shè)來說要注意地基承載力、抗壓強(qiáng)度以及抗剪性等方面因素;另外還應(yīng)當(dāng)保證地基穩(wěn)定性和耐久性。如果地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜或有特殊情況發(fā)生時(shí)就應(yīng)做好相關(guān)工作并進(jìn)行加固處理;此外還要注重對工程造價(jià)成本控制與管理水平也非常重要，加強(qiáng)土建工程施工中各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，使其能夠在實(shí)際使用過程當(dāng)中得到更好地運(yùn)用。

　　2.2 交通土建工程施工中軟土地基的控制

　　在交通土建工程施工過程中，由于軟土地基自身的物理性質(zhì)，導(dǎo)致其容易發(fā)生滲漏問題。對于這類地基而言主要是指路基不均勻、填料質(zhì)量差等。因此需要對其進(jìn)行加固處理從而有效地提高地基承載力和穩(wěn)定性以及降低沉降量;而針對這種情況可以采用換層法來解決這一難題：首先要嚴(yán)格控制好水泥砂漿材料的選用比例并保證攪拌速度與壓實(shí)度，進(jìn)而確保軟土地基在施工過程中不會(huì)出現(xiàn)滲漏問題。

　　2.3 交通土建工程施工管理

　　在交通土建工程施工中，需要注意的一點(diǎn)是，首先要對軟土地基進(jìn)行科學(xué)合理化處理。對于軟地基來說它具有一定特殊性。因此為了保證其質(zhì)量和性能得到提高與提升就必須嚴(yán)格控制其工程建設(shè)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題;其次就是要做好相應(yīng)措施來避免出現(xiàn)不必發(fā)生事故或者人為因素造成建筑項(xiàng)目無法正常完工等情況;最后則需要注意的是施工現(xiàn)場管理，在實(shí)際操作當(dāng)中如果發(fā)現(xiàn)了一些影響交通土建工程項(xiàng)目的現(xiàn)象時(shí)就要及時(shí)進(jìn)行處理。

　　2.4 遵守交通土建工程施工原則

　　土建工程施工前，要對軟土地基進(jìn)行詳細(xì)的勘察，包括地質(zhì)條件、地形地貌等。在處理地基時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和程序來執(zhí)行。對于軟土地基的處理方法主要有三種：第一是換填法;第二就是置換法;第三則是排水固結(jié)技術(shù)以及加固技術(shù)等等多種方式相配合使用的復(fù)合材料加固方法。其中最常見的是換土墊層法與樁基擠密施工相結(jié)合，這種措施可以有效地解決軟土地基承載力不足問題。在交通土建工程施工時(shí)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，保證道路的暢通，減少車輛對地基的沖擊力。同時(shí)還要注意做好相應(yīng)設(shè)備和材料方面準(zhǔn)備。對于軟土地基處理方法中最重要的是施工過程中所使用到一些機(jī)械設(shè)施與原材料等進(jìn)行有效結(jié)合、相互協(xié)調(diào)工作;此外還需要加強(qiáng)施工人員自身素質(zhì)水平以及技術(shù)能力方面來完成對軟土基的加固處理措施等等相關(guān)要求，以確保交通道路工程項(xiàng)目整體質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的需求。

　　2.5 施工工藝及質(zhì)量檢測

　　在施工過程中，如果需要對軟土進(jìn)行有效的處理，那么就必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和規(guī)范要求來執(zhí)行。因此為了保證地基質(zhì)量以及后續(xù)工程質(zhì)量得到保障。首先是要做好基礎(chǔ)工作;其次是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來確定相應(yīng)的施工人員以及材料等方面是否符合標(biāo)準(zhǔn);最后就是對于施工現(xiàn)場具體情況作出詳細(xì)說明并做出驗(yàn)收記錄表作為依據(jù)，并且還要對其進(jìn)行必要且有效合理的分析處理之后才可以正式投入使用使用了這項(xiàng)技術(shù)手段。

　　2.6 軟土地基穩(wěn)定性驗(yàn)算

　　在交通土建工程施工中，對軟土地基穩(wěn)定性的驗(yàn)算，主要以地基承載力法為主，其具體方法為：①采用砂卵石、水泥等材料作為填料;②使用混凝土或其他材料進(jìn)行壓實(shí)。③將軟土層與原位換巖性結(jié)構(gòu)相結(jié)合。④將基底回彈之后再利用人工夯錘加固地基基礎(chǔ)和底板并使之穩(wěn)固后用鋼釬打孔處理樁基面的軟土地基的穩(wěn)定性問題。

　　2.7 施工方案及安全性檢驗(yàn)

　　在進(jìn)行軟地基處理時(shí)，首先要對施工場地進(jìn)行平整，然后再根據(jù)相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求來確定具體的方案。一般情況下為了提高土體承載力、保證工程質(zhì)量以及減少成本投入等方面都會(huì)采取相應(yīng)措施。因此需要對其實(shí)施有效地控制與管理;其次是加強(qiáng)材料檢驗(yàn)工作：對于軟土地基來說主要是因?yàn)橥临|(zhì)較松或者含水量較大而導(dǎo)致地基出現(xiàn)問題，在進(jìn)行施工前必須要根據(jù)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)來確定具體的方案，同時(shí)還需做好現(xiàn)場監(jiān)督工作。為了保障軟土地基處理的安全性及可靠性，需要對施工方案進(jìn)行相應(yīng)安全性能檢測。在具體操作中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①嚴(yán)格控制地基土質(zhì);②根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的排水方式。③確保排水設(shè)施良好運(yùn)行以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常等因素是保證工程質(zhì)量的重要條件之一④對軟土層厚度、密實(shí)度和承載力做必要檢查并做好記錄工作⑤確定其是否滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求⑥進(jìn)行試驗(yàn)檢測和驗(yàn)證。

　　四、 結(jié)論

　　軟土地基處理方法是一種在施工中應(yīng)用廣泛的新工藝，它與傳統(tǒng)地基基礎(chǔ)相比，不僅具有適用性，而且還具備了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。本文通過對交通土建工程施工過程中常見問題進(jìn)行分析研究后發(fā)現(xiàn)：(1)由于我國城市建設(shè)發(fā)展速度比較快、城市化進(jìn)程也越來越加快以及人們生活水平不斷提高等原因?qū)е萝浲恋鼗霈F(xiàn)大量破壞現(xiàn)象;(2)在施工場地的選擇上存在一定不合理之處，比如說地基處理不當(dāng)會(huì)造成建筑結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

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