摘 要：煤炭在能源消耗中占到70%左右，研究煤炭需求的影響因素對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。傳統(tǒng)研究主要是對城市化進(jìn)程、替代能源消費(fèi)量等因素進(jìn)行分析，忽略了運(yùn)輸成本的影響。本文采用GDP、第二產(chǎn)業(yè)占比、電力消耗量和全國貨物運(yùn)輸量來解釋煤炭消耗量。結(jié)論有電力行業(yè)煤炭消耗量巨大，對煤炭需求產(chǎn)生很大影響;經(jīng)濟(jì)增長會顯著增加煤炭需求;第二產(chǎn)業(yè)占比對煤炭消耗量影響很大;鐵路運(yùn)輸成本的降低會促進(jìn)煤炭需求。

　　關(guān)鍵詞：煤炭需求 協(xié)整 運(yùn)輸成本

　　煤炭在我國能源消耗中占到70%左右，2016年我國煤炭消耗量為270231萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占世界煤炭消耗量近一半。煤炭行業(yè)的變化會影響到我國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，研究煤炭需求量的影響因素具有極大的現(xiàn)實意義。我國煤炭儲量相對比較充裕，這是導(dǎo)致煤炭消耗量居高不下的一個重要原因。我國原油和天然氣的進(jìn)口依存度分別達(dá)到56%和26%，而煤炭的進(jìn)口依存度僅為7.5%。較多的煤炭儲量和相對低的價格，導(dǎo)致我國能源消耗嚴(yán)重依賴煤炭。煤炭主要應(yīng)用在火力發(fā)電、鋼鐵行業(yè)、冬季采暖等，其中大部分消耗在火力發(fā)電中。

　　1 文獻(xiàn)綜述

　　叢威和張志鵬[1](2012)應(yīng)用協(xié)整模型，選取國內(nèi)生產(chǎn)總值、城鎮(zhèn)化水平、第二產(chǎn)業(yè)比重等因素對2015年煤炭需求量進(jìn)行預(yù)測。鄒紹輝和丁治立[2](2018)基于自適應(yīng)蝙蝠算法，選取經(jīng)濟(jì)增長、城鎮(zhèn)化進(jìn)程和能源結(jié)構(gòu)作為輸入因子，建立二次方程形式的煤炭需求預(yù)測模型。胡雪棉和趙國浩(2008)基于雙隱層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，選取GDP增長率、煤炭消費(fèi)彈性系數(shù)作為解釋變量，預(yù)測了未來五年的煤炭需求量。孫涵等(2011)運(yùn)用支持向量回歸，研究發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長是煤炭需求增長的主要原因，工業(yè)結(jié)構(gòu)影響次之。張宏和李仲學(xué)(2007)選取社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)增長等因素，建立煤炭需求情景分析模型。

　　綜合已有研究，對煤炭消費(fèi)量的影響因素主要是從經(jīng)濟(jì)增長率、城市化率、相關(guān)能源價格及消耗量等方面來考慮，沒有對煤炭的運(yùn)輸成本進(jìn)行考量。實際上煤炭的運(yùn)輸成本要占煤炭總成本的50%左右，將運(yùn)輸成本作為煤炭需求量的影響因素很有必要。本文選取全國貨物運(yùn)輸量來考量煤炭的運(yùn)輸成本，顯示出較好的解釋效果。

　　2 煤炭需求量影響因素選取

　　2.1 煤炭需求量

　　我國各年份煤炭消耗量如表1所示。由表1可知，我國煤炭消耗量從2000年的100864.79萬噸增長到2016年的270231.15萬噸，增長167.9%，年均增長高達(dá)10.49%。2013年是峰值年份，為281538.00萬噸。

　　2.2 經(jīng)濟(jì)增長

　　煤炭作為一種能源，是生產(chǎn)活動中的重要中間投入，與勞動、資本、土地等都與經(jīng)濟(jì)增長具有很強(qiáng)關(guān)系，許多研究也已證實。選取GDP作為經(jīng)濟(jì)增長的衡量指標(biāo)。

　　2.3 第二產(chǎn)業(yè)占比

　　根據(jù)各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)特點，制造業(yè)即第二產(chǎn)業(yè)相對于其他產(chǎn)業(yè)需要更多的能源投入，故選取第二產(chǎn)業(yè)占比作為煤炭消耗量的影響因素。第二產(chǎn)業(yè)占比是指每年第二產(chǎn)業(yè)GDP占全國GDP的百分比。

　　2.4 電力消耗量

　　煤炭主要消耗在火力發(fā)電中，我國發(fā)電方式以火力發(fā)電為主。2016年，我國火力發(fā)電占總發(fā)電量比重為74.4%，火電耗煤18.45億噸，占煤炭總消耗量的47%，故選取電力消耗量作為煤炭消耗量的影響因素。

　　2.5 全國貨物運(yùn)輸量

　　煤炭的運(yùn)輸成本占到煤炭總成本的50%左右。由于煤炭主要是靠鐵路和公路運(yùn)輸，運(yùn)輸業(yè)具有很強(qiáng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)運(yùn)輸量很大時，單位貨物運(yùn)輸成本明顯下降，選取2000—2016年我國貨物運(yùn)輸量來刻畫煤炭的運(yùn)輸成本。數(shù)據(jù)如表2所示。

　　從表2看出，2000年我國貨物運(yùn)輸量為1358682萬噸，2016年為4386763萬噸，增長222.87%，年均增長13.93%。貨物運(yùn)輸量如此快的增長速度，勢必會帶來單位貨物運(yùn)輸成本的下降。

　　3 模型與實證分析

　　3.1 建立計量模型

　　選取GDP、第二產(chǎn)業(yè)占比、電力消耗量和全國貨物運(yùn)輸量作為影響因素?；貧w模型為：

　　其中，y是每年的煤炭消耗量，GDP為國民生產(chǎn)總值，PSI為第二產(chǎn)業(yè)占比，TPC為電力消費(fèi)量，VGT為全國貨物運(yùn)輸量。c為常數(shù)項，α1、α2、α3和α4為模型參數(shù)。為降低異方差的影響，對所有變量進(jìn)行對數(shù)化處理。

　　3.2 實證分析

　　對變量進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗和協(xié)整檢驗，表明y與四個影響因素之間存在穩(wěn)定的長期均衡關(guān)系，即協(xié)整關(guān)系?；貧w結(jié)果見表3。調(diào)整后R2為0.9938，F(xiàn)統(tǒng)計量為652.08，影響因素均顯著。得出的模型為：

　　(5.768771)(3.388215)(12.33532)(3.442970)(-4.756783)

　　括號內(nèi)數(shù)字為各解釋變量的τ統(tǒng)計量?？梢姡禾啃枨罅颗cGDP、第二產(chǎn)業(yè)占比和電力消耗總量成正相關(guān)，與全國貨物運(yùn)輸量成負(fù)相關(guān)。GDP每增加一個單位，會使煤炭需求量增加0.69個單位;第二產(chǎn)業(yè)占比每增加一個單位，會使煤炭需求量增加5.16個單位;電力消耗總量每增加一個單位，會使煤炭需求量增加0.62個單位;全國貨物運(yùn)輸量每增加一個單位，會使煤炭需求量減少0.88個單位。

　　電力消耗量的增加會顯著增加對煤炭的需求，是因為火力發(fā)電占到我國發(fā)電總量的70%以上，電力生產(chǎn)和消耗的增加會明顯促進(jìn)對煤炭的消耗。GDP的增長會顯著增加對煤炭的需求，這與之前的研究一致，經(jīng)濟(jì)增長不僅需要勞動、資本、土地等生產(chǎn)要素的投入，也需要煤炭等能源的投入。各種投入要素之間不是完全替代的，它們之間更多的是互補(bǔ)關(guān)系，只有各種生產(chǎn)要素按照一定比例投入生產(chǎn)，才能保證經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。第二產(chǎn)業(yè)占比的提高會增加煤炭需求，相對于第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)對煤炭等能源的需求量巨大，機(jī)器運(yùn)行、火力發(fā)電、原料生產(chǎn)等都需要大量的能源消耗。

　　全國貨物運(yùn)輸量的增加會減少對煤炭需求。全國貨物運(yùn)輸量增加，由于運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的原因，會使單位貨物的運(yùn)輸成本下降，應(yīng)該增加對煤炭的需求。出現(xiàn)反常現(xiàn)象可能是因為全國貨物運(yùn)輸量增長速度過快(從2000年到2016年增長222.87%，年均增長13.93%)，從而超過運(yùn)輸行業(yè)的最佳運(yùn)營規(guī)模點，導(dǎo)致由規(guī)模經(jīng)濟(jì)變?yōu)橐?guī)模不經(jīng)濟(jì)，使單位貨物的運(yùn)輸成本上升，從而減少對煤炭的需求。

　　4 結(jié)論和政策建議

　　4.1 結(jié)論

　　(1)電力發(fā)電的煤炭消耗量巨大，對煤炭需求產(chǎn)生很大影響。電力消耗總量是影響因素中影響最大的，啟示減少煤炭消耗應(yīng)主要從電力發(fā)電行業(yè)入手。(2)經(jīng)濟(jì)的增長會顯著增加煤炭需求，是導(dǎo)致煤炭消耗量增長最根本的原因，經(jīng)濟(jì)活動的各個方面都會直接或者間接對煤炭等能源產(chǎn)生需求。(3)第二產(chǎn)業(yè)占比對煤炭消耗量影響很大。第二產(chǎn)業(yè)占比越大，煤炭需求量越大。(4)鐵路運(yùn)輸成本的降低會促進(jìn)煤炭需求。隨著全國鐵路和公路貨物運(yùn)輸總量的變化，使運(yùn)輸行業(yè)由規(guī)模經(jīng)濟(jì)變?yōu)橐?guī)模不經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致單位貨物運(yùn)輸成本上升從而減少對煤炭的需求。

　　4.2 政策建議

　　(1)轉(zhuǎn)變發(fā)電方式，減少對煤炭依賴。逐步改變發(fā)電行業(yè)對煤炭的依賴，使用其他相對清潔的能源，如風(fēng)能、核能、太陽能等，降低火力發(fā)電比例，提高清潔能源發(fā)電比例。(2)提高能源利用效率，降低單位產(chǎn)能能耗。通過改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)提高能源利用效率，降低單位GDP能耗。(3)發(fā)展環(huán)境友好型和能源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)。發(fā)展技術(shù)、知識密集而能源節(jié)約的產(chǎn)業(yè)，對于過剩產(chǎn)能及時清退。(4)通過稅收等方式提高煤炭的使用成本。在煤炭的開采、運(yùn)輸、最終消費(fèi)等環(huán)節(jié)加收適當(dāng)?shù)哪茉炊?，提高煤炭的使用成本，彰顯煤炭資源的稀缺性，促使社會轉(zhuǎn)向其他能源的消費(fèi)。

　　參考文獻(xiàn)

　　叢威，張志鵬.2015年我國煤炭需求量預(yù)測實證研究[J].中國礦業(yè)，2012(6).

　　鄒紹輝，丁治立.基于ABA-ESA的中國煤炭需求預(yù)測模型[J].中國煤炭，2018(7).

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