摘要：新時期企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的必然趨勢和內(nèi)在要求是不斷提高運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此運輸企業(yè)需要不斷提高企業(yè)管理水平和能力，引入先進(jìn)的管理理念，新的管理方法技術(shù)，降低成本，不斷提高運輸企業(yè)的競爭水平。本文闡述了加強運輸企業(yè)成本控制的必要性，提出了新時期運輸企業(yè)成本控制策略。

　　關(guān)鍵詞：新時期;運輸企業(yè);成本;控制策略

　　成本是否得到合理的控制直接關(guān)系到企業(yè)利潤的實現(xiàn)。運輸企業(yè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展中扮演著十分重要的角色，然而，由于其成本控制的復(fù)雜性，運輸企業(yè)在內(nèi)部成本控制方面已經(jīng)出現(xiàn)了諸多問題，這不僅使運輸企業(yè)陷入了發(fā)展瓶頸，同時也嚴(yán)重影響了我國經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。因此，提高運輸企業(yè)成本控制水平勢在必行。在運輸企業(yè)的生產(chǎn)運營過程中，企業(yè)為盈利而投入的各項成本和費用都需要經(jīng)過周密的計劃、核算、分析和控制，這不但能夠保證企業(yè)投入成本的科學(xué)性，同時也能夠提高資金的利用率，我們就將這一系列工作稱之為成本控制，它是成本管理中的一項重要內(nèi)容?？茖W(xué)合理的成本控制能夠有效的提高運輸企業(yè)的管理水平、降低生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)效益。

　　一、加強運輸企業(yè)成本控制的必要性

　　運輸企業(yè)的運營和生產(chǎn)都有著自身的特點，這使得運輸企業(yè)的成本控制工作較之其他企業(yè)更為復(fù)雜。為了提高其成本控制水平，使企業(yè)更加適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需求運輸企業(yè)必須進(jìn)一步加強企業(yè)內(nèi)部的成本控制，這也是提高企業(yè)效益、增強企業(yè)內(nèi)部管理水平的內(nèi)在要求。

　　首先，隨著運輸市場競爭的日益激烈運輸企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，企業(yè)內(nèi)部成本控制工作問題的出現(xiàn)和處理方法的陳舊已經(jīng)影響到了企業(yè)的整體競爭力。所以，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟規(guī)律和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，運輸企業(yè)必須更新管理方式，加強對成本的控制。再者，企業(yè)其根本目的在于盈利，在有限的資源投入基礎(chǔ)上創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟價值。所以，企業(yè)的獲利途徑可以歸納為增收和節(jié)支兩點。從現(xiàn)實的生產(chǎn)經(jīng)營來看，增收需要考慮較多的外部因素，企業(yè)無法進(jìn)行自由控制，因此節(jié)支就成了提高企業(yè)利潤的重要方法，也就是降低成本、提高生產(chǎn)效率，對企業(yè)進(jìn)行成本控制。

　　綜上所述，為了企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，加強運輸企業(yè)的成本控制是十分必要的。

　　二、運輸企業(yè)提高成本控制的對策

　　1.提高企業(yè)內(nèi)部對成本控制的認(rèn)識。正確的思想認(rèn)識是有效推進(jìn)工作的前提，要加強企業(yè)的成本控制，首先就要從員工，尤其是業(yè)務(wù)部員工的思想認(rèn)識方方面入手，提高全體人員的成本控制意識。

　　2.充分發(fā)揮基層組織在控制成本方面的作用。在運輸企業(yè)當(dāng)中，基層部門主要指的是負(fù)責(zé)企業(yè)基礎(chǔ)生產(chǎn)的部門，包括車間、班組、科室等。這些基層部門間相互合作、相互關(guān)聯(lián)組成了運輸企業(yè)的大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，基層部門的成本控制是整個企業(yè)成本控制工作中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)推進(jìn)成本控制工作時，應(yīng)當(dāng)將具體的工作細(xì)化到每一個基層部門當(dāng)中去，不但要對生產(chǎn)的總成本進(jìn)行控制和監(jiān)督，同時也要明確在基礎(chǔ)生產(chǎn)中的成本投入，并進(jìn)行合理的調(diào)控。例如，運營作業(yè)前確保每個基層部門都能上報一份成本規(guī)劃表、加強生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中的監(jiān)督、控制材料的領(lǐng)取等都是較為可行的成本控制方式。從生產(chǎn)的基礎(chǔ)入手對企業(yè)的運營成本進(jìn)行控制往往能夠帶動整個企業(yè)運作成本的降低，因此合理控制基層部門的各項成本是運輸企業(yè)推進(jìn)成本控制工作的核心部分。

　　3.建立科學(xué)有效的考核激勵機制。以成本為基礎(chǔ)，在運輸企業(yè)中建立起科學(xué)合理的考核激勵機制，將成本控制的工作劃入到每個部門的業(yè)績考核當(dāng)中去，使成本控制成為評價部門和個人業(yè)績的重要指標(biāo)不但能夠提高員工的工作熱情，也是將成本控制理念融入實際生產(chǎn)的重要手段之一。例如，將貨車的周轉(zhuǎn)時間和一次解作業(yè)的時間納入業(yè)績考核當(dāng)中，對在有效節(jié)約生產(chǎn)成本的環(huán)節(jié)上表現(xiàn)突出的個人進(jìn)行物質(zhì)表彰，對浪費成本的個人進(jìn)行適當(dāng)處罰。這種與業(yè)績直接相掛鉤的手段就能夠?qū)T工的個人利益、企業(yè)利益與企業(yè)成本控制有效的結(jié)合到一起，員工成本控制的積極性得到提升必然使企業(yè)生產(chǎn)的總投入成本降低，繼而達(dá)到成本控制的目的。

　　4.加強全面預(yù)算管理。全面預(yù)算管理是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展成熟的重要標(biāo)志，它不但大力提升了企業(yè)內(nèi)部管控的效力，也是對企業(yè)激勵、評價等多項經(jīng)營倡議工具的豐富化，全面預(yù)算逐漸成為企業(yè)內(nèi)部成本控制的核心驅(qū)動力。首先，公司應(yīng)該組織研究團隊。為了充分發(fā)揮企業(yè)的整體預(yù)算管理效能和控制成本，運輸公司應(yīng)建立基于技術(shù)，預(yù)算和財務(wù)的專門研究團隊，并針對成本管理中可能存在的困難和優(yōu)先事項提出解決方案。第二，改變經(jīng)營理念。選擇開源，減少支出，實時監(jiān)督，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)改變公司的錯誤認(rèn)知導(dǎo)向，每分鐘監(jiān)控預(yù)算執(zhí)行情況，并控制公司的所有支出。再次，嚴(yán)格制度的落實。健全的系統(tǒng)是嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)的三標(biāo)準(zhǔn)集成和責(zé)任成本管理系統(tǒng)。它拋棄了傳統(tǒng)的損益廣泛的財務(wù)算法，通過季度控制和糾正管理方法推動企業(yè)發(fā)展，并建立快速的基于成本的計算。

　　反應(yīng)機制，快速解決機制。同時，為了加強業(yè)務(wù)質(zhì)量，公司還需要設(shè)立成本精算會計團隊，全面統(tǒng)一報表賬目，最大限度地發(fā)揮會計，人員和快速反應(yīng)效果。在團隊中，每個成員的職責(zé)和管理權(quán)限都很明確，這為建立統(tǒng)一的收支體系，會計和原始文件收據(jù)奠定了良好的基礎(chǔ)。最后，加強物資采購管理。企業(yè)要在物資資源集中整合上盡力，最大限度地降低中間過程的復(fù)雜性，相應(yīng)建立和完善供應(yīng)商的準(zhǔn)入和投標(biāo)管理機制，積極完善互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。招標(biāo)投標(biāo)機制，利用價格比對采購，發(fā)揮運輸物資集中運輸?shù)囊?guī)模優(yōu)勢。此外，分階段采購和經(jīng)濟批量采購也是企業(yè)使用的方法，并采用重 要的物料對沖概念來實現(xiàn)庫存占用的顯著減少，采購成本的價格風(fēng)險也被規(guī)避，以及企業(yè)的成本增加了很多自由空間。

　　5.建立健全的經(jīng)濟核算體系。交通運輸活動具有一定的特殊性，涉及方方面面，而且相當(dāng)復(fù)雜。所以，在運輸成本的經(jīng)濟核算過程中也會產(chǎn)生這樣或者那樣的問題，這對整體成本核算會產(chǎn)生一定的影響。在這方面，要建立健全經(jīng)濟核算體系，加大會計制度的實施，使會計人員嚴(yán)格按照制度規(guī)定開展會計工作，如運輸機車的油耗，運輸設(shè)備的保養(yǎng)和維護成本，人工成本等，應(yīng)當(dāng)方便后續(xù)成本的計量與核算。對于采購的物料或設(shè)備，有必要做好驗收檢查，并對入境訂單進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保外部購物質(zhì)量低廉，降低成本，提高成本核算質(zhì)量。

　　6.提高會計人員的整體素質(zhì)。運輸成本經(jīng)濟核算的關(guān)鍵在于運輸企業(yè)的會計人員。通過加強運輸企業(yè)會計人員的業(yè)務(wù)和專業(yè)技能培訓(xùn)，可以全面提高會計人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，從而更好地滿足運輸企業(yè)成本核算過程中對經(jīng)濟會計需求。為了實現(xiàn)提高會計人員的綜合素質(zhì)，運輸企業(yè)單位應(yīng)制定會計從業(yè)人員業(yè)務(wù)進(jìn)修、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)計劃，采取有效措施，對會計人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高會計人員的專業(yè)技能，加強會計人員的道德素養(yǎng)培養(yǎng)，提高會計人員的道德水平。從而保證運輸企業(yè)會計工作的順利開展，改善會計核算準(zhǔn)確性。會計人員作為運輸成本核算的重要組成部分，還應(yīng)不斷參加政治學(xué)習(xí)，加強自身修養(yǎng)，提高綜合素質(zhì)，更好地服務(wù)于運輸企業(yè)成本的經(jīng)濟核算工作需要。

　　7.采用先進(jìn)的經(jīng)濟核算方法。運輸企業(yè)成本的經(jīng)濟核算和其他成本的核算存在一定的差別，運輸企業(yè)在成本核算過程中必須依據(jù)專業(yè)管理的思路和方法進(jìn)行專業(yè)的核算。除此以外，還應(yīng)當(dāng)對運輸單位的相關(guān)因素進(jìn)行綜合分析，并應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的區(qū)分，根據(jù)不同的情況進(jìn)行不同的處理。然后再進(jìn)行統(tǒng)一的整理和總成本的會計核算。這樣核算結(jié)果的準(zhǔn)確性就會比較高，比較可靠。運輸企業(yè)在進(jìn)行成本核算的時候，應(yīng)當(dāng)綜合運用多種科學(xué)的核算方法，比如：ABC成本法、分類法和分批法，以上方法可以單獨使用其中的一種，兩種，也可以綜合運用，在不同的環(huán)節(jié)使用不同的核算方法，從而提高運輸企業(yè)成本經(jīng)濟核算的綜合水平。實踐證明采用正確而科學(xué)的核算方法不但有利于節(jié)約運輸企業(yè)的成本，而且可以提高運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　綜上所述，新時期運輸企業(yè)成本控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各個環(huán)節(jié)的共同努力。運輸企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)綜合采取多種策略和方法全面節(jié)約運輸企業(yè)的運輸成本，增加利潤空間，提高運輸企業(yè)的盈利能力和經(jīng)濟效益。

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