摘要：

　　公路項目有著投資多、項目周期長、技術(shù)密集、勞動密集以及資金密集等特點，而其施工質(zhì)量又受到諸多因素的影響，因此對于公路這種社會性很強(qiáng)的公用設(shè)施來說，公路工程施工過程中的質(zhì)量控制非常重要。公路工程的施工質(zhì)量屬于系統(tǒng)工程，本文就在分析影響公路施工質(zhì)量因素的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的控制策略與大家共同探討。

　　關(guān)鍵詞：公路工程;施工;質(zhì)量控制

　　一、對公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的主要因素

　　對公路工程施工質(zhì)量會產(chǎn)生直接影響的因素主要有四個方面，包括施工工藝、機(jī)械、人為以及材料因素等。

　　其中施工工藝是指工程由施工到竣工驗收等全過程所用到各種施工技術(shù)，比如路基的整修和壓實、瀝青路面的攤派鋪與碾壓等等。其中公路是以路基為基礎(chǔ)的，在各種質(zhì)量問題中，施工不當(dāng)是導(dǎo)致公路出現(xiàn)病害的主要原因：如果瀝青路面鋪筑方法不當(dāng)，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑洼，降低其抗車轍能力，最終影響到公路的使用壽命。所以在公路工程開始建設(shè)前，施工單位要按照工程的實際情況綜合考慮，制定出切實可行、保證質(zhì)量且經(jīng)濟(jì)性高的施工方案。機(jī)械設(shè)備的主要作用是完成路基和路面的壓實，攪搗和運(yùn)輸瀝青混合料。在施工過程中，選擇機(jī)械設(shè)備是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果設(shè)備選擇合理，不僅可以大大提高施工進(jìn)度，而且對于提高施工質(zhì)量也非常有利。因此在綜合考慮諸如經(jīng)濟(jì)、施工環(huán)境、施工方法、公路結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能等各種條件的基礎(chǔ)上，制定出科學(xué)、合理的設(shè)備使用方案，可以將建筑機(jī)械的效能發(fā)揮到最大化。人為因素是整個公路施工過程中唯一的智力條件，也是對公路質(zhì)量產(chǎn)生重要影響的條件，如果人為因素得不到適當(dāng)?shù)目刂疲瑒t其它的施工工藝以及機(jī)械設(shè)備都會失去其原有作用意義。要控制好人為因素，要做到以下幾點，首先要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，充分發(fā)揮現(xiàn)場技術(shù)員、監(jiān)督理等專業(yè)人員的職能作用;其次要對施工人員進(jìn)行及時的崗位培訓(xùn)，提高施工技術(shù)專業(yè)水平，增強(qiáng)質(zhì)量管理的意識;最后要建立、健全有效的質(zhì)量責(zé)任體系，實行獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)施工人員的積極性與主動性。最后一項是材料因素，材料是公路工程建設(shè)的前提條件，要建設(shè)高品質(zhì)的公路工程，材料的質(zhì)量控制就非常重要。在施工過程中，工程質(zhì)量管理部門要對材料的入場進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)場的全部材料均要進(jìn)行檢驗，如果與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不符堅決不予進(jìn)場。此外，公路路面的質(zhì)量與瀝青混合的配合比有著密切的關(guān)系，因此要保證瀝青混合料的配合比科學(xué)、合理、均勻，如果成品料出現(xiàn)焦料、過油料或者花料等問題堅決不得使用，如果已鋪攤派到路面上，則要鏟除重鋪。

　　二、施工過程中的質(zhì)量控制策略

　　(一)事前的質(zhì)量控制

　　事前的質(zhì)量控制主要有以下幾點：第一，要監(jiān)督施工單位建立起合理的自檢體系，并投入正常運(yùn)行。施工單位的自檢體系是政府監(jiān)督、社會監(jiān)督以及企業(yè)自檢三級質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)，也是保證公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第二，要對分項工程的開工報告進(jìn)行嚴(yán)格審查。工程現(xiàn)場的監(jiān)理工程師要在分項工程開工前，要對施工單位的開工報告進(jìn)行審查，及時提出工程項目適用的質(zhì)量控制制度，并督促所有工程相關(guān)人員共同遵守;認(rèn)真檢查施工設(shè)備、施工方案、工程材料以及施工放樣，并提供相應(yīng)基礎(chǔ)的施工項目、標(biāo)準(zhǔn)試驗以及放樣測量等資料。第三，做好施工的預(yù)備控制，所謂的預(yù)備控制是在確定工程方案前，對可能出現(xiàn)的問題做出準(zhǔn)確的評估，并對其進(jìn)行事先的控制。如果監(jiān)理的專業(yè)水平達(dá)不到一定的水平，就無法在工程施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，則問題的預(yù)防就無從談起。所以工程現(xiàn)場的派駐監(jiān)理要提升自身的技術(shù)考核水平以及專業(yè)能力，對于要分項工程做到胸中有數(shù)。與施工規(guī)范、相關(guān)圖紙相結(jié)合，對某些重要的工序進(jìn)行施工監(jiān)理提示，防止出現(xiàn)人為失誤而導(dǎo)致的返工或者其它的浪費(fèi)現(xiàn)象。第四，對試驗檢測、測量監(jiān)督等工作加大監(jiān)理力度。在施工過程中，要對工程的位置、高程尺寸、線形等參數(shù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行詳細(xì)檢查，而在中間交驗、竣工驗收階段的檢查也是保證工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。此外，試驗檢測可以控制工程項目的材料、配合比以及強(qiáng)度，使得工程的物理、化學(xué)性能均與設(shè)計要求相符。

　　(二)事中的質(zhì)量控制

　　工程施工過程中的質(zhì)量控制要點主要有以下幾個：第一，旁站監(jiān)理，這也是施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。旁站監(jiān)理要全天候、全過程、全方位的對隱蔽工程進(jìn)行監(jiān)督、控制，做好現(xiàn)場施工記錄，并盡量將隱蔽工程的施工過程采取多種形式記錄存檔。而非隱蔽工程則采取旁站和巡視相結(jié)合的方法進(jìn)行控制，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。第二，土方施工，路基土方試驗段的工作非常重要，它關(guān)系到路基的施工質(zhì)量，試驗段的施工可以進(jìn)一步的確定出施工所需的專項指標(biāo)，如果土場與規(guī)范要求不相符，則不能進(jìn)行路基的填方施工。第三，樁基礎(chǔ)施工，在該施工階段要進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，要進(jìn)一步熟悉設(shè)計文件中相關(guān)的工程地質(zhì)資料，如果發(fā)現(xiàn)問題則要及時采取對應(yīng)措施。要加強(qiáng)混凝土配合比的控制，外加劑的使用情況也要嚴(yán)格控制，測量導(dǎo)管的埋深、井孔水頭等等。此外，還要對混凝土坍落度進(jìn)行監(jiān)測，在澆筑混凝土?xí)r要留取試件。第四，涵洞的施工，在該階段要加強(qiáng)石料質(zhì)量的控制，石料作為砌筑工程的材料，不得存在風(fēng)化、雜質(zhì)等質(zhì)量問題，厚度要與規(guī)范要求相符;片石要分層砌符，不得在擺滿片石后再灌漿。在砌筑時，要保證砂漿飽滿無空洞，且和易性要好。

　　(三)事后的質(zhì)量控制

　　事后的質(zhì)量控制要點包括以下幾個方面：第一，質(zhì)量控制人員要做好工程專業(yè)資料的整理與歸檔，如果有要能則要設(shè)立獨立的資料檔案室，按照相應(yīng)的檔案管理規(guī)范，制訂出對應(yīng)的檔案管理條件，派專人負(fù)責(zé)，做出明確分類，保證資料目錄詳盡，所填報的資料要及時歸檔。第二，對隱蔽工程的質(zhì)量控制。由于隱蔽工程有著隱蔽性的特點，因此其質(zhì)量控制也相應(yīng)比較困難，而隱蔽工程往往也容易存在質(zhì)量隱患，相對比較難控制。因此質(zhì)量管理人員要想徹底消除隱蔽工程的質(zhì)量隱患，就要進(jìn)行工程全過程控制。對于獨立的公路工程，要驛其構(gòu)造物做及時的檢測與檢查，如果發(fā)現(xiàn)不合格問題則要做返工處理，以防止出現(xiàn)更大的問題。第三，現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)控，通常在工程現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，主要采取旁站和巡視的方法，質(zhì)量管理人員要對施工過程中的每道工序進(jìn)行旁站與巡視，如有必要則要進(jìn)行抽樣檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時采取對應(yīng)措施，以保證將質(zhì)量誤差控制在合理的范圍內(nèi)，從而提高工程整體的施工質(zhì)量。

　　(四)加強(qiáng)工地試驗室的健全與完善

　　在從某種程度上講，工地試驗室是保證公路工程施工質(zhì)量的前提條件，在施工過程中，要進(jìn)行質(zhì)量管理、施工指導(dǎo)等，均需要用到工地試驗室。傳統(tǒng)公路工程的質(zhì)量評定通常按照質(zhì)量管理人員的主觀印象、經(jīng)驗以及行政干預(yù)手段來進(jìn)行，這種作法顯然不夠科學(xué)。一個完善的工地試驗室包括三級模式，即自檢試驗室、監(jiān)理試驗室以及監(jiān)督試驗室，其所對應(yīng)的是自檢、監(jiān)理以及監(jiān)督三級質(zhì)量管理體系。其中自檢試驗室的主要作用是施工單位利用其進(jìn)行施工質(zhì)量自檢，并對施工過程進(jìn)行指導(dǎo);監(jiān)理試驗室的主要作用是監(jiān)理單位利用其進(jìn)行數(shù)據(jù)控制;而監(jiān)督試驗室的主要作用是政府部門利用監(jiān)督整個工程質(zhì)量，政府部門通過監(jiān)督試驗室所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量抽檢和評價，并在出現(xiàn)質(zhì)量事故時做出相應(yīng)的處理。

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