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期刊名稱(chēng)： | 測(cè)繪與空間地理信息 |
| 期刊級(jí)別： | 省級(jí) | |
| 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)： | 23-1520/P | |
| 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)： | 1672-5867 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管單位： | 黑龍江測(cè)繪局 | |
| 主辦單位： | 黑龍江省測(cè)繪學(xué)會(huì) | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢(xún) 服務(wù)項(xiàng)目咨詢(xún) | ||
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《測(cè)繪與空間地理信息》期刊簡(jiǎn)介
• 期刊信息：《測(cè)繪與空間地理信息》于1978年創(chuàng)刊，本刊是黑龍江測(cè)繪局主管、黑龍江省測(cè)繪學(xué)會(huì)主辦。全國(guó)省級(jí)第一個(gè)測(cè)繪期刊，歷經(jīng)《黑龍江測(cè)繪》、《東北測(cè)繪》更名至今，反映測(cè)繪學(xué)科及地理空間信息科學(xué)前沿理論和技術(shù)并指導(dǎo)地理信息工作者從事科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)性、知識(shí)性刊物。本刊刊登的主要內(nèi)容包括：測(cè)繪高新技術(shù)，地球空間信息和地理信息系統(tǒng)的前沿理論與技術(shù)；地理信息系統(tǒng)工程建設(shè)的技術(shù)總結(jié)與經(jīng)驗(yàn)交流；測(cè)繪行業(yè)管理與改革的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；測(cè)繪生產(chǎn)技術(shù)交流、科研成果推廣、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)介紹等；測(cè)繪學(xué)和地理信息學(xué)中的理論探討；國(guó)內(nèi)外地理信息學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)及測(cè)繪科技報(bào)道與介紹；測(cè)繪科普知識(shí)；測(cè)繪儀器的最新發(fā)展等。
• 期刊欄目：現(xiàn)勢(shì)熱點(diǎn)展望、學(xué)術(shù)研究縱橫、技術(shù)應(yīng)用集錦、科技開(kāi)發(fā)擷芳、信息產(chǎn)業(yè)跟蹤、人才教育拾英、重點(diǎn)專(zhuān)題論壇
• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：本刊是中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊、《CAJ—CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊。2007年被中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀測(cè)繪期刊。在2010年被評(píng)為科技核心期刊。
• 影響因子：復(fù)合影響因子：0.360 綜合影響因子：0.227
《測(cè)繪與空間地理信息》2015年3期論文發(fā)表目錄
基于三維激光掃描數(shù)據(jù)的平地窯建筑結(jié)構(gòu)研究 馮曉剛，劉明星，李鳳霞，李萌，F(xiàn)ENG Xiao-gang，LIU Ming-xing，LI Feng-xia，LI Meng
基于ESPO算法的裝甲部隊(duì)城市道路機(jī)動(dòng)路徑選擇 吳超輝，滑騰飛，周永望，WU Chao-hui，HUA Teng-fei，ZHOU Yong-wang
高層建筑物基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性及沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析 王濤，袁曼飛，WANG Tao，YUAN Man-fei
基于開(kāi)源WebGIS的上海城市災(zāi)害信息系統(tǒng) 陳珂，芮建勛，溫家洪，CHEN Ke，RUI Jian-xun，WEN Jia-hong
基于WebGIS與云計(jì)算的水環(huán)境管理信息系統(tǒng)研究 萬(wàn)魯河，盧廷玉，張羽威，齊少群，WAN Lu-he，LU Ting-yu，ZHANG Yu-wei，QI Shao-qun
《測(cè)繪與空間地理信息》最新論文發(fā)表范文
基于小波變換的圖像邊緣提取算法
摘要：在給出邊緣檢測(cè)性能判斷標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)的模極大值點(diǎn)篩選的缺陷之后，基于邊緣檢測(cè)提出了改進(jìn)的小波變換模局部極大值點(diǎn)算法。在這個(gè)基礎(chǔ)之上，又針對(duì)交通系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，提出了一種改進(jìn)的邊緣信息的車(chē)輛檢測(cè)算法，使得對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的邊緣檢測(cè)具有更加良好的效果。最后通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，證明本論文提出方法的有效性，得到了多幀道路圖像的邊緣，較好地解決了傳統(tǒng)邊緣檢測(cè)方法在邊緣檢測(cè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)偽邊緣和有意義邊緣損失這兩個(gè)問(wèn)題，對(duì)將來(lái)車(chē)輛交通監(jiān)控系統(tǒng)等方面的研究起到了一定的幫助作用。
