關(guān)于自振頻率類(lèi)論文文獻(xiàn)有哪些?選擇論文文獻(xiàn)要根據(jù)文章的相關(guān)性，選擇的參考文獻(xiàn)必須是根據(jù)課題研究主題密切相關(guān)的，其次是文獻(xiàn)的發(fā)表時(shí)間問(wèn)題，挑選論文文獻(xiàn)盡量選擇發(fā)表時(shí)間短，近期出版的文章，通常在其他情況相差不多的時(shí)候，時(shí)間較新的論文文獻(xiàn)更有學(xué)術(shù)價(jià)值。這里匯總了自振頻率類(lèi)論文文獻(xiàn)3篇供參考。

　　自振射流頻率特性及沖蝕行為的實(shí)驗(yàn)研究

　　摘要：自振射流具有的高頻壓力振蕩及由此誘發(fā)的強(qiáng)烈空化作用,在淹沒(méi)乃至高圍壓環(huán)境下可顯著提高射流沖蝕能力,因此該技術(shù)在深海資源開(kāi)采、深井石油鉆探、海上救援等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。但高圍壓深海環(huán)境下自振射流特性獲取困難,導(dǎo)致其頻率特征及空化沖蝕行為尚不十分清晰,限制了其在深海及深井中的推廣應(yīng)用。本文首先對(duì)自振射流頻率特征及沖蝕行為進(jìn)行理論分析,并針對(duì)性地提出一種基于管道流體壓力信號(hào)的自振射流特性檢測(cè)方法,據(jù)此搭建高圍壓自振射流特性檢測(cè)平臺(tái)。

　　不同橋梁模型結(jié)構(gòu)自振頻率識(shí)別方式對(duì)比分析

　　摘要：數(shù)字圖像相關(guān)法(DICM)是測(cè)定結(jié)構(gòu)自振頻率新的方法,為檢驗(yàn)其在橋梁自振頻率測(cè)定中的可行性,設(shè)計(jì)了橋梁模型試驗(yàn)。結(jié)果表明接觸式速度傳感器在環(huán)境激勵(lì)和人工激勵(lì)兩種條件下都可以獲得結(jié)構(gòu)的頻譜曲線(xiàn)。(DICM)在人工激勵(lì)下可以獲得與之接近的結(jié)果,在環(huán)境激勵(lì)下(DICM)容易受到環(huán)境干擾而無(wú)法獲得有效的頻譜曲線(xiàn),在利用數(shù)字圖像相關(guān)法來(lái)測(cè)定結(jié)構(gòu)自振頻率時(shí),應(yīng)進(jìn)一步研究在結(jié)構(gòu)位移較小(如<0.005)時(shí)的干擾過(guò)濾技術(shù)。

　　運(yùn)行狀態(tài)下海上單樁風(fēng)機(jī)系統(tǒng)自振頻率分析

　　摘要：系統(tǒng)自振頻率限制是海上風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。運(yùn)行狀態(tài)下風(fēng)機(jī)動(dòng)力荷載會(huì)引起基礎(chǔ)的水平側(cè)移,較大的水平側(cè)移會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)剛度的降低,進(jìn)一步影響風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的自振頻率。該文基于有限元軟件ABAQUS平臺(tái),建立單樁式海上風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的自振頻率數(shù)值模型,并討論運(yùn)行狀態(tài)下基礎(chǔ)水平側(cè)移對(duì)大直徑海上風(fēng)機(jī)系統(tǒng)自振頻率的影響。模型中考慮了塔筒的變截面特性;樁-土相互作用通過(guò)p-y曲線(xiàn)方法模擬;樁和塔采用梁?jiǎn)卧M;通過(guò)Pushover分析匯總出水平側(cè)移引起的樁頂水平剛度。研究結(jié)果表明:樁基側(cè)向位移會(huì)降低風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)體系的自振頻率;樁基側(cè)向位移對(duì)基頻的影響較小,對(duì)高階頻率的影響顯著;大直徑海上風(fēng)機(jī)的頻率計(jì)算中可忽略風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)體系自振頻率的影響。

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