摘要：現(xiàn)階段，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為社會發(fā)展過程中關(guān)注的首要內(nèi)容，清潔能源成為現(xiàn)代社會應(yīng)用的主要能源。汽車是人們出現(xiàn)的主要交通工具，但是汽車運行過程中對石油資源消耗較多，導(dǎo)致石油資源出現(xiàn)短缺的情況，并且石油在燃燒的過程中，會排出二氧化碳等污染氣體，對于生態(tài)環(huán)境破壞較為嚴重。新能源汽車是汽車發(fā)展的主要方向，新能源汽車主要以電子控制技術(shù)為核心，能夠減少汽車在運行過程中對汽油資源的消耗，并且能夠減少汽車在行駛過程中尾氣排放，能夠達到節(jié)能減排的目的。

　　關(guān)鍵詞：新能源;汽車;電子控制;關(guān)鍵性技術(shù)

　　新能源汽車經(jīng)過研究和發(fā)展后，已經(jīng)在市面上投入和使用，但是新能源汽車中所使用的電子控制技術(shù)還不成熟，需要進一步對其進行改善和優(yōu)化。新能源汽車出現(xiàn)的主要原因，是社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，人們生活水平逐漸提升，對于汽車購買力度以及和使用需求逐漸加大，造成石油資源緊缺，并且汽車在形式過程中會排放大量的二氧化碳，對于環(huán)境污染逐漸加重。新能源汽車對于能源利用率較高，并且具有較強的綠色環(huán)保性能，不僅能夠降低對石油資源的消耗，很有利于改善生態(tài)環(huán)境，達到節(jié)能減排的目的。

　　1新能源汽車概述

　　隨著社會的迅速發(fā)展，對于不可再生能源的消耗逐漸增大，不可再生能源逐漸呈現(xiàn)出短缺的情況，為了減少對不可再生能源的消耗，我國提出可持續(xù)發(fā)展倡議，并加大了對可再生能源的研究力度，減少社會發(fā)展過程中對不可再生能源的消耗，新能源汽車就是在該背景下產(chǎn)生的。新能源汽車與傳統(tǒng)的汽車存在較大的差異，新能源汽車不燃燒石油也能夠正常行駛，新能源汽車上都配備能量轉(zhuǎn)換裝置，可以將其他能源轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動汽車行駛的電能，不僅能夠減少汽車在運行過程中對不可再生能源的消耗，還能夠降低汽車在行駛中排放的汽車尾氣，能夠有效保護我國生態(tài)環(huán)境。新能源汽車取得了較為不錯的發(fā)展，越來越多的新能源汽車投入到市場當中，人們對于新能源汽車的了解也逐漸增加，并且部分人們愿意購買新能源汽車，為新能源汽車的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)[1]。

　　2新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

　　隨著人們對汽車需求的逐漸增加，給汽車行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的機遇，但是也給石油資源帶來較大的壓力，汽車對于石油資源的消耗巨大，如果石油資源出現(xiàn)短缺的情況，汽車行業(yè)很難繼續(xù)發(fā)展。并且汽車在行駛過程中會排放出較多的汽車尾氣，對于生態(tài)環(huán)境污染嚴重，不利于生態(tài)建設(shè)發(fā)展。針對這種情況，新能源汽車受到我國汽車行業(yè)的高度重視，國家也頒布了相關(guān)政策，鼓勵人們購買新能源汽車，從而促進新能源汽車能夠得到廣泛應(yīng)用，降低汽車對石油資源的消耗，和減少汽車對環(huán)境的污染。新能源汽車的出現(xiàn)，也擴大了我汽車市場，使我國汽車行業(yè)得到了更加迅速的發(fā)展。部分城市為了維護生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定性，降低汽車對于石油資源的消耗，會采取限號等措施減少汽車出行，但是給人們生活帶來了加多的不便利，但是也激發(fā)了人們購買新能源汽車的積極性，為新能源汽車的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)[2]。

　　3新能源汽車電子控制關(guān)鍵技術(shù)

　　3.1能量管理系統(tǒng)

　　能量管理系統(tǒng)在新能源汽車中發(fā)揮著重要的作用，也是新能源電子控制中的關(guān)鍵性技術(shù)。能量管理系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚦浞烹娺M行控制，并且能夠限制汽車整體功率，自由分配電力等。能源管理系統(tǒng)可以利用系統(tǒng)中的信息采集電路，對于汽車電力情況進行采集，保證汽車能夠正常穩(wěn)定運行。在將電力信息收集后，可以將電力信息傳輸?shù)狡嚨牟煌刂葡到y(tǒng)當中，并對信息進行處理。經(jīng)過處理的信息會轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂浦噶?，控制指令能夠?qū)ζ囘M行控制，推動汽車運行等，是保證汽車正常行駛的重要模塊。能量管理系統(tǒng)能夠保證汽車電池處于較為良好的狀態(tài)，為汽車提供足夠的電力維護汽車穩(wěn)定運行，并能夠?qū)ο到y(tǒng)所控制的模塊狀態(tài)進行分析，保證各個模塊處于穩(wěn)定運行的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)汽車電量不足會及時提出預(yù)警，避免出現(xiàn)汽車行駛動力不足的情況。同時，還能夠根據(jù)實際汽車電量計算汽車可行駛的最大路程，方便駕駛?cè)藛T合理安排出行位置，也能夠提醒駕駛?cè)藛T及時為汽車充電。

　　3.2電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是新能源汽車電子控制中的重要組成部分，能夠保證汽車整體性能的穩(wěn)定性。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中涉及的設(shè)備較多，如車速傳感器等。駕駛?cè)藛T在轉(zhuǎn)動汽車方向盤轉(zhuǎn)向的過程中，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會開始運行，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有轉(zhuǎn)向傳感器，傳感器會將接收到的信息傳輸?shù)狡嚨碾娮涌刂茊卧斨?，通過電子控制單元對信息濟進行分析處理，最后才能夠產(chǎn)生控制汽車轉(zhuǎn)向的指令，從而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。如果汽車不需要轉(zhuǎn)向控制，電動助力系統(tǒng)會處于關(guān)閉狀態(tài)，避免造成汽車電力的浪費。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有較高的工作效率，并且能夠有效節(jié)省汽車電力，減少電力的浪費[3]。

　　3.3電機驅(qū)動控制系統(tǒng)

　　電機驅(qū)動控制系統(tǒng)能夠保證新能源汽車的穩(wěn)定行駛，其主要是由電動機、傳感器等裝置構(gòu)成，能夠?qū)﹄姵刂挟a(chǎn)生的電能進行處理，作為驅(qū)動汽車行駛的動力，減少汽車在行駛過程中存在的阻力。電力驅(qū)動控制系統(tǒng)在新能源汽車中應(yīng)用，應(yīng)確保電機驅(qū)動控制系統(tǒng)中功能輸出保持穩(wěn)定以及恒定的狀態(tài)，同時控制好其功率密度，維護汽車運行的穩(wěn)定性。汽車如果在上坡或者是啟動階段，駕駛?cè)藛T應(yīng)合理控制汽車行駛速度，避免汽車行駛速度過快，出現(xiàn)無法行駛的情況。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)在新能源汽車中應(yīng)用存在一定的優(yōu)勢，能夠降低汽車組成成本，并且方便進行推廣以及使用，能夠為新能源汽車提供更多的便利。在汽車形式過程中，電機驅(qū)動控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的優(yōu)勢，能夠合理控制汽車形式速度，可以實現(xiàn)根據(jù)路況進行自動變速。

　　結(jié)束語

　　綜上所述，新能源汽車有著傳統(tǒng)燃油汽車無法比擬的優(yōu)勢，不僅能夠降低汽車在行駛過程中對石油的消耗，還能夠減少汽車排放大量的汽車尾氣，能夠有效維護生態(tài)環(huán)境。新能源電子控制關(guān)鍵技術(shù)主要由，能量管理系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電機驅(qū)動控制系統(tǒng)等三個方面，能夠合理控制汽車電量，維護汽車穩(wěn)定行駛。

　　參考文獻

　　[1]程海波.新能源汽車電子控制關(guān)鍵性技術(shù)[J].時代汽車，2020(15)：90-91.

　　[2]覃文周.新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)探究[J].時代汽車，2020(16)：77-78.

　　[3]薛燁，韋利.新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)芻議[J].內(nèi)燃機與配件，2020(08)：223-224.

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