摘要：水泥混凝土路面作為一種高級(jí)路面結(jié)構(gòu)形式，以其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性好、耐高溫、耐磨耗以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用。但是近年來(lái)，道路交通量大幅增長(zhǎng)，重軸車(chē)輛增多，汽車(chē)超載現(xiàn)象嚴(yán)重，加速了路面的破壞。本文詳細(xì)介紹了水泥混凝土路面的防止裂縫的措施與裂縫維修技術(shù)。以期給業(yè)內(nèi)人士提供參考。

　　關(guān)鍵詞：水泥混凝土;路面;裂縫;修補(bǔ)

　　一、水泥混凝土路面實(shí)際使用狀況

　　按照現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)理論，路面結(jié)構(gòu)各層性能正常、層間界面接觸理想、設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量良好的水泥混凝土路面，一般要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用且達(dá)到其設(shè)計(jì)使用年限后才會(huì)開(kāi)裂破壞。但實(shí)際狀況是，相當(dāng)多的路面在使用2一5年甚至更短時(shí)間后就出現(xiàn)了不同程度的缺陷或開(kāi)裂。重則引起路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損傷，導(dǎo)致路面承載能力不足，輕則路面表面行駛功能下降，嚴(yán)重影響行駛的舒適性和安全性。同時(shí)，水泥混凝土路面的維修成本高，養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)，維修期間交通干擾嚴(yán)重，一旦損壞難于修復(fù)，對(duì)于水泥混凝土路面防裂與維修技術(shù)的研究顯得越來(lái)越重要。

　　二、預(yù)防水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫的措施

　　產(chǎn)生水泥混凝土路面板塊裂縫的原因是很多方面的，病害出現(xiàn)了，只要認(rèn)真調(diào)查分析，研究找出斷裂的主要原因，研究制定防治措施，改進(jìn)設(shè)計(jì)與施工工藝，加強(qiáng)工程管理，混凝土路面的斷裂病害是能夠根治的。具體防裂措施如下：

　　(一)加強(qiáng)土基、基層的施工質(zhì)量

　　首先要保證土基有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度的均勻性。壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)，采取必要的防水排水措施，減少路基受水侵害的影響。路基的填筑材料也是防止路面裂縫的措施之一。采用整體性、穩(wěn)定性好，且具有較大剛度的半剛性材料做基層，可以確?；炷谅访媸褂闷焚|(zhì)，延長(zhǎng)壽命。另外，基層還應(yīng)具有較好的抗凍性以避免出現(xiàn)板底脫空和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。同時(shí)在基層施工中加強(qiáng)基層頂面標(biāo)高、基層平整度的控制，防止混凝土板薄厚不均，受力不勻而產(chǎn)生斷板。

　　(二)增加混凝土路面板的厚度

　　混凝土板是水泥混凝土路面最重要的結(jié)構(gòu)層，它具肴較高的力學(xué)強(qiáng)度、彈性模量，具有較大的承載能力和擴(kuò)散荷載的能力。由于水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比其抗壓強(qiáng)度小得多，在車(chē)輪荷載的反復(fù)作用下，混凝土路面板受彎拉部分最易產(chǎn)生斷裂而破壞。因此，彎拉應(yīng)力是面板的主要設(shè)計(jì)根據(jù)。為了使混凝土路面板能夠受荷載的反復(fù)作用必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度。

　　(三)減小溫度收縮的措施

　　1、避免高溫和大風(fēng)天氣下施工，由于混凝土面迅速失水，引起混凝土表面干縮，產(chǎn)生表面裂紋。

　　2、降低水泥用量，減少溫度收縮。使用低熱水泥及減少水泥用量也可以降低混凝土溫升。水泥水化熱對(duì)混凝土的升溫影響很大，水泥品種不同，水化熱相差很大，所以要使用低熱水泥或中熱水泥。減少水泥用量的主要措施是選擇粗細(xì)骨料級(jí)配良好且最大粒徑盡可能大的骨料。另外砂率小，比表面積小也能節(jié)省水泥。采用粗砂比細(xì)砂可以省水泥，滿(mǎn)足混凝土和易性條件下盡可能降低塌落度，這樣可以減少用水量和水泥用量、摻減水劑、也可以減少水泥用量。

　　(四)減少干燥收縮裂縫的措施

　　盡量減少混凝土的單位用水量。混凝土干縮主要是混凝土中多余的水分不斷蒸發(fā)所致。據(jù)有關(guān)研究表明，水泥水化所需的水量只有水泥重量的2%左右。而實(shí)際工程上應(yīng)用的水灰比要比這大的多，因而干縮也比較大，因此必須嚴(yán)格控制水灰比，減少混凝土單位用水量。

　　(五)完善水泥混凝土路面的施工工藝

　　加強(qiáng)對(duì)施工工藝各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，減少影響混凝土產(chǎn)生裂縫的因素

　　1、加強(qiáng)駐地化驗(yàn)室的建設(shè)。

　　2、混凝土攤鋪一定要平整均勻，混凝土表面漿體不均勻，易產(chǎn)生不均勻干縮，產(chǎn)生裂縫。

　　3、嚴(yán)格控制混凝土振搗時(shí)間，既要振搗密實(shí)又要避免過(guò)振，過(guò)振導(dǎo)致離析，使表面砂漿過(guò)厚，易產(chǎn)生收縮裂縫。

　　4、加強(qiáng)切縫時(shí)間的管理，遵循寧早勿晚原則。同時(shí)，在符合設(shè)計(jì)規(guī)范的條件下，混凝土板塊尺寸的設(shè)計(jì)采用下限為好。

　　5、加強(qiáng)水泥混凝土路面的初期、中期、后期的養(yǎng)生，盡量延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間。

　　三、水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)技術(shù)

　　水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)技術(shù)是水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的首選技術(shù)之一，它對(duì)減少水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用年限具有重要意義。

　　(一)寬度小于等于0.5mm的水泥混凝土裂縫

　　一般采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液灌縫，但是由于環(huán)氧樹(shù)脂本體延伸率低，脆性大，當(dāng)與老混凝土膠接時(shí)，接頭承受外力會(huì)造成缺陷區(qū)擴(kuò)展，裂縫蔓延，導(dǎo)致膠層開(kāi)裂，使接頭不耐疲勞，因此，必須對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行改性，降低其脆性，提高延伸率。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品主要為聚硫改性環(huán)氧、環(huán)族甘油環(huán)氧等灌漿材料，也可采用二丁脂一丙酮環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)材料，其中二丁脂是增韌劑，可以增加漿液的韌性，提高抗彎強(qiáng)度和抗剝離強(qiáng)度;丙酮、糖醛是稀釋劑，作用是降低漿液粘度，提高樹(shù)脂浸潤(rùn)能力，方便操作。

　　(二)寬度大于0.5mm小于等于3mm的水泥混凝土裂縫

　　一般采用改性環(huán)氧樹(shù)脂水泥砂漿，其制備材料為環(huán)氧樹(shù)脂、丙酮、糖醛、二丁脂、703、乙二胺、中砂、水泥按一定工藝流程配制而成。

　　(三)寬度大于3mm大于等于25mm的水泥混凝土裂縫

　　一般采用低模量、高彈性的修補(bǔ)材料一聚氨脂類(lèi)、橡膠瀝青類(lèi)材料，其中以橡膠瀝青類(lèi)材料為好，該材料的密封機(jī)理為在193℃高溫下，液體密封膠與瀝青混合料滲透融合，冷卻后產(chǎn)生高粘結(jié)力，并依靠較強(qiáng)的彈性隨裂縫脹縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用。彈性橡膠材料有黑色和白色兩種顏色，應(yīng)根據(jù)需要采用碑膠瀝青材料和硅膠材料，橡膠瀝青材料具有勢(shì)施工，有彈性，夏季高溫下的低粘性和冬季低溫下的高彈性的性能特點(diǎn);硅膠材料具有冷施工、高彈性、不用大型灌縫機(jī)的特點(diǎn)，上述兩種材料的使用壽命均在4年以上，克服了傳統(tǒng)普通瀝青材料當(dāng)年灌縫、當(dāng)年開(kāi)裂的弊病。

　　(四)補(bǔ)塊維修技術(shù)

　　當(dāng)混凝土板的裂縫大于3mm，且已形成整塊板斷裂，板在平面或豎面上產(chǎn)生了位移，裂縫呈現(xiàn)交叉，且形成實(shí)際上的破碎，就應(yīng)當(dāng)采用局部或較大面積的水泥混凝土補(bǔ)塊維修。實(shí)際上，上述破壞也由于程度不同而在補(bǔ)塊時(shí)采用不同的方案。當(dāng)混凝土板的破損僅局限于上部時(shí)，裂縫雖貫穿混凝土板全厚，但寬度小于25mm，一般可根據(jù)情況采用部分深度補(bǔ)修，而對(duì)于其它更嚴(yán)重的破損則應(yīng)采用全深度補(bǔ)塊維修。為縮短水泥混凝土封閉養(yǎng)生的時(shí)間，針對(duì)水泥混凝土路面的快速修補(bǔ)，我國(guó)己研究開(kāi)發(fā)了不同類(lèi)型的早強(qiáng)混凝土，早強(qiáng)外加劑有JK型、JM型、KS型、AS型、SC型、G一S型、L型等混凝土修補(bǔ)劑，這些修補(bǔ)劑不僅具有快硬、高早強(qiáng)的特點(diǎn)，而且收縮小，與老混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、耐磨等特點(diǎn)，己經(jīng)在混凝土路面的快速修補(bǔ)工程中獲得了成功的應(yīng)用。

　　結(jié)語(yǔ)

　　水泥混凝土路面必須重視日常養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，主要是接縫的養(yǎng)護(hù)。產(chǎn)生水泥混凝土路面板塊裂縫的原因是很多，只要認(rèn)真調(diào)查分析，研究找出斷裂的主要原因，研究制定防治措施，改進(jìn)設(shè)計(jì)與施工工藝，加強(qiáng)工程管理，混凝土路面的斷裂病害是能夠根治的。水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)技術(shù)是水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的首選技術(shù)之一，它對(duì)減少水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)水泥混凝土路面的使用年限具有重要意義。

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