期刊名稱：	北京交通大學學報
	期刊級別：	核心期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號：	11-5258/U
	國際標準刊號：	1673-0291
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中華人民共和國教育部
	主辦單位：	北京交通大學
	學術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項目咨詢

　　• 期刊信息：《北京交通大學學報》Journal of Beijing Jiaotong University(雙月刊)曾用刊名：北方交通大學學報，1975年創(chuàng)刊，是理工類綜合性學術(shù)刊物。主要刊登通信工程、交通信號與控制、光纖技術(shù)、信息工程、計算機技術(shù)和軟件及應(yīng)用、光電子材料與工程、土木工程、橋梁工程、建筑學、機械與電子控制、鐵道機車車輛、電氣工程、電力牽引與電子技術(shù)、交通運輸工程、運輸管理工程、應(yīng)用數(shù)學、物理學、化學等方面的學術(shù)論文?！侗本┙煌ù髮W學報》主管單位：中華人民共和國教育部，主辦單位：北京交通大學，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-5258/U，國際標準刊號：1673-0291

　　• 期刊欄目：電子信息工程、電氣工程、計算機與信息技術(shù)、土建工程、機械與電子控制、交通運輸工程、管理科學、應(yīng)用數(shù)學。

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　• 讀者對象：從事理論研究、工程開發(fā)的科研人員及相應(yīng)的管理人員、有關(guān)高校的教師、研究生等。
　
　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.461;總被引頻次：394

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.747;綜合影響因子：0.328

　　•2016 年01期《北京交通大學學報》投稿論文：

　　小凈距隧道中央巖墻穩(wěn)定性分析及其應(yīng)用 …………………………………………張頂立;陳立平;房倩;宋瑞剛;

　　“京津冀軌道交通一體化與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展”決策咨詢高層論壇…………………………………………

　　無砟軌道復(fù)合不平順對高速行車的影響………………………………………… 蔡小培;郭亮武;侯博文;任闖闖;

　　鐵路隧道復(fù)合式襯砌可靠度的分布規(guī)律研究 …………………………………………劉強;譚忠盛;李少孟;

　　空間索面懸索橋成橋線形的Marquardt修正最小二乘法計算 …………………………………………鄭久建;丁松;周洪彬;張婧琳;樸江民;

　　基于特征曲線法的預(yù)筑拱支護特性研究………………………………………… 杜林林;劉維寧;韓高升;王秀英;

　　有限元仿真動畫效果優(yōu)化方法研究 …………………………………………宋佳;章濤;左勇志;王元清;

　　高速鐵路站點地區(qū)規(guī)劃研究——以天津和荷蘭蘭斯塔德對比為例 …………………………………………侯雪;張文新;喬標;黎文娟;

　　集成式反應(yīng)器SND對低碳氮比生活污水的深度脫氮效能及其動力學………………………………………… 鄧時海;李德生;楊雪;盧陽陽;朱善斌;

　　范例：小凈距隧道中央巖墻穩(wěn)定性分析及其應(yīng)用

　　【摘要】：利用雙極坐標法對小凈距隧道中央巖墻受力特性及其穩(wěn)定性進行研究,得到其應(yīng)力場分析過程,并結(jié)合塑性屈服準則,對中央巖墻塑性區(qū)范圍進行計算,給出了中央巖墻穩(wěn)定性的判別方法和程序.對中央巖墻的應(yīng)力狀態(tài)影響因素進行探討,包括相鄰隧道的尺度對比、側(cè)壓力系數(shù)、圍巖級別、巖墻厚度和支護反力的影響,這些因素對巖墻穩(wěn)定性的影響差異極大,由此導(dǎo)致中央巖墻應(yīng)力分布出現(xiàn)三種不同的形態(tài):完全彈性狀態(tài)下的下凹單峰形態(tài),完全塑性狀態(tài)的上凸單峰形態(tài),彈塑性結(jié)合狀態(tài)的雙峰形態(tài)。最后,應(yīng)用此方法對大連椒金山隧道工程的中央巖墻的穩(wěn)定性進行了分析和評價,合理地確定了新建隧道的圍巖加固方案、施工方法和支護參數(shù),確保了隧道的安全施工,對類似工程具有重要的指導(dǎo)作用.

　　【關(guān)鍵詞】： 小凈距隧道 中央巖墻 受力特性 穩(wěn)定性評價 工程應(yīng)用