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期刊名稱： | 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 |
| 期刊級別： | 核心期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號： | 61-1070/T | |
| 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號： | 1000-2758 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 國防科工委 | |
| 主辦單位： | 西北工業(yè)大學(xué) | |
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• 期刊信息：《西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報》Journal of Northwestern Polytechnical University(雙月刊)1957年創(chuàng)刊，為綜合性工業(yè)技術(shù)刊物。主要發(fā)表該校科研成果，包括航空航天、熱能工程、電子工程、自動控制工程、金屬材料及熱處理、高分子材料、機械學(xué)與機械制造工程、檢測技術(shù)與儀器、計算機應(yīng)用與軟件、信息系統(tǒng)工程、工業(yè)企業(yè)管理等方面的學(xué)術(shù)論文和技術(shù)報告。讀者對象為航空航天、自動控制、機械、電子、計算機等領(lǐng)域的科研人員和理工科大專院校師生等。《西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報》主管單位：國防科工委，主辦單位：西北工業(yè)大學(xué)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：61-1070/T，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1000-2758
• 期刊欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫(核心)劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫《日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)中國文獻數(shù)據(jù)庫收錄
• 辦刊宗旨：《西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。
• 影響因子：截止2015年萬方：影響因子：0.499;總被引頻次：1067
截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.673;綜合影響因子：0.374
•2015 年06期《西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報》優(yōu)秀論文目錄：
無人機螺旋自主認(rèn)知與改出控制器設(shè)計 ………………………………………………黃漢橋;趙鑫;周歡;王族統(tǒng);
航天器相對運動姿軌耦合特性研究 ……………………………………………朱戰(zhàn)霞;馬家瑨;樊瑞山;
基于對偶分解的分布式協(xié)同編隊飛行研究 ……………………………………………過娟;褚晶;閆杰;
1957年6月19日錢學(xué)森為西安航空學(xué)院全院師生題詞…………………………………………… 胡沛泉;
復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)固化過程數(shù)值分析方法研究 ……………………………………………彭亮;毛偉;趙美英;
基于Stochastic Kriging的柔性機翼穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計 ……………………………………………劉艷;白俊強;華俊;劉南;王波;
《機械科學(xué)與技術(shù)》第34卷第12期(2015年12月)第23篇湖南大學(xué)楊易的論文英摘Key words有8個2001年以后出現(xiàn)的Ei主題詞! ……………………………………………胡沛泉;
太陽能無人機螺旋槳滑流氣動特性分析 ……………………………………………王紅波;祝小平;周洲;許曉平;
廣義擴展有限元及其在裂紋擴展中的應(yīng)用…………………………………………… 蘇毅;王生楠;高文;
范文：航天器相對運動姿軌耦合特性研究
【摘要】：近距離復(fù)雜操作過程中航天器相對運動姿軌之間存在耦合,準(zhǔn)確分析耦合特性是精準(zhǔn)控制系統(tǒng)設(shè)計的前提。利用基于對偶四元數(shù)得到的航天器相對運動一體化模型,采用參數(shù)分析法研究了姿軌耦合特性。首先分析了模型中的耦合項,明確了耦合產(chǎn)生的物理成因,確定了關(guān)鍵耦合參數(shù);之后逐次改變各個參數(shù),聯(lián)合一體化動力學(xué)模型進行求解,獲得耦合對航天器相對運動的定量影響。結(jié)果表明,推力偏心所產(chǎn)生的附加力矩和重力梯度力矩是產(chǎn)生相對姿軌耦合的主要成因,絕對姿態(tài)運動比相對姿態(tài)運動對相對軌道的影響更加明顯,形成的姿軌耦合特性更為復(fù)雜。研究結(jié)果可為相對姿軌協(xié)同控制系統(tǒng)設(shè)計提供參考。
